5月25日终止的传输将是系列尝试的最后一次。过去10个月的大量通信活动也考查了以下可能性：随着火星严酷冬天的离去，“勇气”号可利用的太阳能增多，“勇气”号可能因此再度苏醒。匮乏的太阳能不足以运行漫游车生存所需的保温加热器，去年“勇气”号漫游车的内部温度可能比它在火星上的前六年都要低，很多关键部件与连接可能因寒冷而损毁。
工程师最近几个月的评估显示，与“勇气”号恢复通信的概率非常低。过去用于“勇气”号任务的通信资产（包括由地面天线和两个能进行通信中继的火星轨道器组成的NASA深空网络）现在需要为NASA火星科学实验室（MSL）任务做准备。MSL计划于2011年晚期发射。
NASA太阳系探测项目执行官拉瑞（Dave Lavery）表示：“我们现在正将资产转向支持11月份的下一代火星漫游车“好奇”号的发射。我们不再认为还存在收到‘勇气’号信号的现实可能性。如果时间允许，深空网络还会偶尔去接听来自‘勇气’号的微弱信号。”
“勇气”号于2004年1月3日在火星着陆，开始为期3个月的任务。在完成其主要任务目标后，“勇气”号继续工作以实现附加的目标。与它同类型的漫游车“机遇”号目前还在继续进行积极的火星探测活动。（ 张贤明 王宜晓）
