图：RS-25发动机在斯坦尼斯A1发动机测试台上进行了大约500秒的点火测试（图片来源：NASA网站）
【本站综合】1月9日，美国国家航空航天局（NASA）在斯坦尼斯航天中心对航天发射系统（SLS）的RS-25发动机进行了第一次成功的点火测试。
RS-25发动机曾是NASA航天飞机的主发动机。此次测试在A1发动机测试台上进行了大约500秒的点火，NASA工程师收集了发动机控制单元和进气压力条件数据，这些数据在未来的测试中至关重要。这是自航天飞机主发动机在2009年结束测试以来，RS-25进行的首次热点火测试。在未来任务中，SLS将由4台RS-25发动机驱动，执行小行星任务和火星任务。
SLS液体发动机办公室主任史蒂夫•沃福德称，NASA对RS-25发动机做了调整，使其符合SLS的规格。与航天飞机相比，SLS的发动机将采用更低的液氧温度；由于更高的芯级液氧罐和更大的火箭加速度，将面临更大的进气压力；由于4台发动机的配置以及发动机与SLS助推器排气喷嘴的平面内位置，发动机需要更多喷嘴加热。
发动机控制单元是其核心部件，使其与火箭进行通信，向发动机转发指令并将数据传送回火箭。当监测发动机的健康和状态时，该控制单元还通过调节推力和燃料混合比，提供发动机的闭环管理。该新型控制单元将使用升级版硬件和软件，与SLS的新型航空电子设备架构共同运行。
2015年4月，NASA将完成对高压工业给水系统的升级，该系统能够在点火测试中为实验装置冷却水，届时测试将持续进行。NASA计划对目前正在开发的RS-25发动机进行8次测试，共计3500秒。稍后的RS-25发动机将进行10次测试，共计4500秒，包括被称为“绿色运行”的新型飞行控制器的首次测试。
SLS火箭的首次飞行试验将采用运载能力为77吨的配置，并携带一艘无人“猎户座”飞船前往低地球轨道以远的轨道，以测试集成系统的性能。未来SLS火箭还将进行升级，运载能力可达到143吨，以执行更远的太阳系任务。（张媞媞 冯云皓）
