据俄新社2019年12月21日报道，俄罗斯正在研制的雄鹰号新型载人飞船目前还不符合俄罗斯国家航天集团公司提出的飞月次数方面的技术任务书要求，任务书中规定其可以完成10次飞行，但目前能源火箭航天公司提供的资料显示的却只有3次。

俄罗斯能源火箭航天公司总经理尼古拉·谢瓦斯季亚诺夫2019年12月11日向俄罗斯国家航天集团公司提交的报告称，每一艘雄鹰号载人飞船向地球轨道的发射次数可达10次，而向月球轨道的发射次数是3次。而俄罗斯国家航天集团公司于2016年在国家采购网站公开的任务书中规定：“近地飞行和登月飞行时飞船的飞行次数为10次”。

此前，能源火箭航天公司的文件显示，新一代雄鹰号载人飞船的研制费用出现180亿卢布的赤字，主要用于技术系统的研发，而俄罗斯航天集团公司总经理罗戈津解释，这是因为有一部分预算用于东方发射场的建设。

迄今为止，雄鹰号月球载人飞船仍处于研发阶段，但重量超出了任务书规定的2.3吨。鉴于此，俄罗斯已着手采取相关措施，从目前的至少22吨减少到21.2吨。这主要是为了将来能够使用安加拉和叶尼塞火箭将其送入预定轨道，飞船的重量必须要减轻。

此外，如果4人乘组飞往月球的话，需增加不能超过400千克重量的有效载荷，分配到每位航天员身上只有100千克。考虑到航天服的重量是10千克，此项要求也限制了4位航天员的平均体重不能超过80千克。

俄罗斯新一代雄鹰号载人飞船的研制过程已经十年之久，原计划是2015年进行首次无人飞行试验，2018年进行首次载人飞行试验的。而现在雄鹰号载人飞船的首次发射已经推迟至2023年，运载火箭为安加拉A5，发射场是俄罗斯东方发射场，计划于2024年进行无人飞行，2025年载人飞行并完成与国际空间站的对接。2028年将首次用叶尼塞重型运载火箭发射雄鹰号载人飞船，2029年绕月飞行，2030年载人登月。

据报道，俄罗斯能源火箭航天公司研制了两艘雄鹰号载人飞船：第一艘由安加拉A5火箭2023年发射；第二艘的运载火箭为叶尼塞，于2028年发射。接下来将研制一艘飞行次数为10次、可重复使用的雄鹰号载人飞船，完成飞行试验验证后投入使用。为此，俄罗斯国家航天集团公司计划于2021年再投入81亿卢布（约1.3亿美元）。

雄鹰号飞船（此前又名联邦号飞船），其研制工作自2009年起已开展了近十年。俄罗斯国家航天集团公司原计划在2016至2025年间为新型飞船的研制工作拨款575亿卢布，目前已支付185亿卢布，其中能源火箭航天集团获得了8.193亿卢布。2019年12月，能源火箭航天集团申请追加180亿卢布研制经费推进飞船的研制工作。

在俄语中，“联邦号”属于阴性名词，像女人的名字，于是在俄罗斯国家航天集团公司总经理罗戈津的建议下，为新一代载人飞船起了个更加男性化的名字：“雄鹰号”。实际上，这也是为了纪念沙皇时代彼得大帝下令建造的第一艘船的名字，当时这艘船就命名为“雄鹰号”。而用海洋行驶的船名来命名太空飞行的飞船的历史也是从美国开始的，美国所有航天飞机的名字都是以英国和美国建造的舰船命名的。（周生东、肖武平）