【本站综合】据俄罗斯联邦航天局网站报道，2014年4月23日“进步”М-21М货运飞船脱离国际空间站，以对货运飞船上新的接近与对接系统“航向-NA”进行第三次测试。
莫斯科飞行指挥中心介绍，“进步”М-21М货运飞船在“航向-NA”系统的协助下以自动化模式脱离了国际空间站。在进行了2天的独立飞行后，莫斯科时间4月25日16时13分，“进步”号货运飞船与国际空间站重新对接。在飞行指挥中心专家的监控下，货运飞船以自动化模式完成了与空间站“星辰”号服务舱的对接。
据专家介绍，对新的“航向-NA”系统的第一次测试是在2012年的7月24日，当时，安装有“航向-NA”系统的“进步”М-15М货运飞船与空间站脱离后，因为传感器故障重新对接失败。在接近过程中，飞船的设备发出了故障报警，之后在对接系统的指挥下，飞船后退并与空间站保持安全距离。在经过了几天的独立飞行后，飞船在7月29日与空间站重新成功对接。
“航向-NA”系统的第二次测试是在2013年11月26日，在“进步”号飞船发射升空后与空间站对接的过程中进行的。11月30日完成了飞船与空间站的对接：对接在新的“航向-NA”系统引导下开始进行，然而，在最后的50米时，国际空间站指令长奥列格•科托夫（Олег Котов）采用了手动对接方式。
直至今日，“联盟”与“进步”号系列飞船上的主要对接系统是“航向“，该系统自上世纪90年代起开始使用。新的“航向-NA”系统完成了较大的改进：减少了尺寸、质量和能耗，自动化程度和精度得到了提高。（宋尧 编译）
