俄罗斯任务控制中心发言人称，此次对接试验进行得十分顺利，是按照正常的程序在预定的时间完成了对接。 为试验Kurs-NA新型对接系统，原停泊在国际空间站上的俄“进步”M-15M货运飞船于7月23日与国际空间站分离并在24日实施对接试验。然而，对接系统突发故障触发了“被动中止”程序，对接被自动取消。飞船撤离至距离在国际空间站后方484千米处的安全位置。 

　　对接被中止后，俄方工程技术人员多次尝试重新激活故障系统，但均未成功。最终，技术人员发现，是飞船表面温度过低导致Kurs-NA传感器失灵，从而触发“被动中止”程序，导致对接中止。为解决这一问题，技术人员启动了所有可能的加热装置为飞船升温，最终使得飞船温度稳定保持在22度，从而成功激活对接系统，使得再次对接试验顺利进行。 

　　

　　Kurs-NA是Kurs-A系统的升级版，是全数字控制系统。将使用一根对接天线取代原有的五根天线，并配备了最新的电子设备，能耗更低，安全性更好。俄计划于2014年左右完成对所有 “进步”货运飞船和“联盟”载人飞船从Kurs-A到Kurs-NA的升级。 “进步”M-15M货运飞船与空间站对接后，国际空间站上航天员将再次打开舱门，拆除飞船内的Kurs-NA电子设备装置，以便能够运回地球（将可能放置在“龙”太空舱内运回），从而便于俄专家对温度为何会影响Kurs-NA对接系统的原因进行进一步分析。 

　　  

　　完成设备拆除并再次关闭舱门后，“进步”M-15M飞船将在30日尽快撤离空间站，从而为即将到来的俄“进步”M-16M货运飞船让出对接口。俄“进步”M-16M货运飞船将于美国东部时间8月1日下午3点35分发射。“进步”M-16M飞船的一项重要任务是验证俄新型快速交会对接方案，即飞船将在发射6个小时后（飞行四圈）就实施与国际空间站的对接。此项对接方案也将在未来应用于“进步”货运飞船和“联盟”载人飞船系列。

　　

 　　“进步”M-15M在脱离空间站后，将按照预定计划进行系列科学试验并将于8月30日左右再入大气层并最终坠入太平洋。（予玫 编译）