神舟二十三号载人飞行任务新闻发布会召开
发布日期: 2026-05-23
信息来源: 中国载人航天工程网
字号: [大] [中] [小] [打印]
2026年5月23日上午9时,神舟二十三号载人飞行任务新闻发布会在酒泉卫星发射中心召开,中国载人航天工程新闻发言人、工程办公室综合计划局局长张静波介绍了本次任务的相关情况。以下为发布会介绍内容。

各位媒体记者朋友们:
大家上午好!
受任务总指挥部委托,由我向大家介绍神舟二十三号载人飞行任务有关情况。经研究决定,瞄准北京时间5月24日23时08分发射神舟二十三号载人飞船,飞行乘组由朱杨柱、张志远、黎家盈组成,朱杨柱担任指令长,3名航天员分别为飞行工程师、航天驾驶员和载荷专家,涵盖了我国现役3种航天员类型。航天员朱杨柱执行过神舟十六号载人飞行任务,张志远和黎家盈分别来自于我国第三批、第四批航天员,是首次执行飞行任务。其中,张志远入选前是空军飞行员,黎家盈入选前在香港特别行政区政府警务处工作。目前,任务各项准备工作正在稳步推进,执行此次发射任务的长征二号F遥二十三运载火箭即将加注推进剂。
此次任务是空间站应用与发展阶段第7次载人飞行任务,也是载人航天工程第40次飞行任务。任务主要目的是:与神舟二十一号乘组完成在轨轮换,继续开展空间科学与应用工作,实施航天员出舱活动及货物进出舱,进行舱外载荷和舱外设施设备安装与回收等任务,开展科普教育和公益活动,以及空间搭载试验,持续发挥空间站综合应用效益。此外,乘组1名航天员将开展1年期在轨驻留试验。
按计划,神舟二十三号载人飞船入轨后,将采用自主快速交会对接模式,对接于天和核心舱径向端口,形成三船三舱组合体。
目前,船箭飞行产品质量受控,航天员乘组状态良好,地面系统设施设备运行稳定,空间站组合体状态正常,具备执行发射任务条件。神舟二十一号航天员乘组在与神舟二十三号航天员乘组完成在轨轮换后返回东风着陆场。
以上是这次任务的有关情况。下面我愿意回答大家的提问。
一、请介绍一下神舟二十一号航天员乘组在轨驻留期间的工作情况。目前取得了哪些成果和进展?
谢谢您的提问。截至今天,神舟二十一号航天员乘组在轨驻留已203天,有望刷新中国航天员乘组在轨驻留最长纪录,目前各项工作进展顺利,3名航天员状态良好。此次任务期间,乘组共进行了3次出舱活动,完成神舟二十号飞船返回舱舷窗巡检拍照、空间碎片防护装置安装、舱外设施设备巡检等任务。指令长张陆已累计完成7次出舱活动,成为目前在舱外执行任务次数最多的中国航天员。首次执行飞行任务的张洪章作为载荷专家主要完成了面向空间应用的锂离子电池电化学光学原位研究及生命领域、流体与燃烧实验领域相关实验,首次执行飞行任务的武飞成为我国目前执行过出舱任务的最年轻的航天员。
在空间科学与应用方面,乘组与地面科技人员密切配合,在空间生命科学、空间材料科学、微重力基础物理、航天医学、航天新技术等领域,取得了阶段性成果。典型成果包括:国内首次实现了小鼠的空间密闭在轨饲养,为后续开展空间哺乳动物实验奠定了技术基础;在轨生成了低缺陷硒化铟晶体,该技术已运用于地面制备高性能场效应晶体管原型器件,性能显著优于同类地面器件。
在航天医学领域,通过对面部微活动的智能识别,实现了在轨生理指标的非接触式检测,初步构建了航天员运动疲劳评估模型。
在航天技术领域,国内首次实现了樱桃番茄和小麦在轨气雾培养,验证了相关关键技术;成功实现了新型离子液体推进剂在轨点火,获取了催化点火和持续燃烧过程的动态光学信息。
目前,神舟二十一号航天员乘组正在开展乘组轮换和返回前的各项准备工作!
谢谢!
二、去年底,中国载人航天工程实施了首次应急发射任务,备受国内外关注。请问经历了这次实战检验,我们主要积累了哪些成果经验?
感谢您对应急任务的关注。此次任务,在20天内稳步高效完成了应急处置工作。主要收获:一是充分验证了“打一备一”滚动备份策略的科学性有效性。载人航天工程始终保持强烈的风险意识和底线思维,自2021年空间站在轨建造启动以来,始终按照“打一备一”方案组织任务实施。面对突发情况,任务总指挥部最快速度调动力量,最大限度统筹资源,迅速制定航天员乘组返回和飞船应急发射方案,按计划实现了航天员安全返回、备份飞船成功对接空间站,在实战中全面检验了滚动备份策略的科学性、完备性和有效性,为空间站长期安全运行积累了宝贵经验,也为国际航天领域高效应对突发事件提供了成功范例。二是更加强化了确保航天员生命安全的发展理念。历次任务,工程全线始终把确保任务安全特别是航天员生命安全作为根本出发点和落脚点,风险评估坚持最坏情况假设、最高标准衡量,通过重大风险考验,进一步强化了载人航天人命关天的意识,进一步锤炼了严慎细实、万无一失的作风。三是对空间碎片形势和在轨飞行器空间碎片的防护要求有了更加深刻的认识,为后续管控和应对此类风险积累了宝贵的实践经验。即将发射的神舟二十三号载人飞船舷窗空间碎片防护方面已进行了适应性改进,增强了神舟载人飞船防护空间碎片的能力。
此外,这次应急行动中,广大媒体朋友们给予我们极大的支持,与航天人一起见证历史、创造历史、书写历史,用媒体人的专业和视角,展示了有自信、有担当、有能力的中国航天形象,诠释了我国的制度优势、科技实力和发展前景。在此,代表工程全线对媒体朋友们长期以来的关注支持表示衷心感谢!我们也将认真汲取这次实战经验,以更高昂的斗志和更严谨的作风,继续完成好后续各项工作,为迈向更深远的太空而不懈奋斗。
谢谢!
三、发言人刚才介绍了本次任务有来自香港的航天员黎家盈参与,请问她前期训练情况和当前身心状况如何?还有,香港力量如何助力国家航天事业发展呢?
感谢您的提问。航天员黎家盈于2024年8月入队,先后完成了8大类200余项训练科目,累计1700多个学时,以优秀成绩通过了飞行资格评定。根据任务安排,完成了空间科学研究与技术试验、空间站组合体管理,以及载人飞船和空间机械臂操作等飞行任务强化训练,满足执行飞行任务的各项要求,作为神舟二十三号飞行任务的载荷专家,目前整体状态良好、乘组配合默契。
关于香港力量如何助力国家航天事业发展,近些年,我们欣喜地看到香港科研力量积极融入国家航天事业发展大局。香港高校和科研机构与国家相关科研团队进行了深入交流合作。本月刚刚发射的天舟十号货运飞船,搭载了由香港高校承研的轻小型温室气体点源探测载荷,可对中低纬度范围内重点排放点源的大气二氧化碳和甲烷浓度进行高分辨率监测。与此同时,还有一些项目正在深入论证推进。我们相信在“一国两制”下,能够充分发挥香港国际化优势,进一步汇聚和培养高端科技创新人才,为国家载人航天事业发展贡献力量。
谢谢!
四、此次任务将有1名航天员执行1年期驻留试验,这对后续空间站长期运营有哪些支撑作用?哪位航天员将执行此项任务?神舟二十三号任务期间将重点开展哪些科学项目?
谢谢您的提问。
关于第一个问题。安排1名航天员执行1年期在轨驻留试验,绝非是时间上将两个半年期任务简单累加。为期1年的太空驻留,一是将实施我国首个太空人体研究计划,全面获取航天员更长期飞行数据,丰富任务实施经验;二是将验证航天员长期飞行健康保障能力,完善在轨医疗与防护体系;三是将为科学项目和相关技术验证提供更长期的延续性研究机遇。
关于第二个问题。根据计划安排,后续会根据具体在轨任务执行情况予以确定。
关于第三个问题。按计划,神舟二十三号航天员乘组在轨期间将新开展100余项科学与应用项目,主要针对空间生命科学、空间材料科学、微重力流体物理、航天医学、航天新技术等领域前沿科学与技术问题进行深入研究和验证。其中,在空间生命科学领域,利用斑马鱼胚胎、小鼠胚胎,以及干细胞构建的“人工胚胎”,探索建立从低等脊椎动物到高等哺乳动物的太空胚胎研究体系,稳步推进“空间生命孕育”相关科学问题的系统性研究;在空间材料科学领域,开展多类先进材料的空间制备与性能调控方法研究,制备高性能稀土永磁合金、轻质高熵合金等新型材料;在航天医学领域,充分利用一年期飞行机遇,探索更长期飞行人的适应特性与能力边界,有望获取长期飞行人在太空的多系统、多组学太空人体图谱;在航天技术领域,开展新型空间储能电池在轨验证,相关成果有望应用于后续空间站功能升级。
谢谢!
五、目前两名巴基斯坦航天员整体训练进度如何?核心训练科目包含哪些内容?日常训练与在轨协作是否需要掌握中文?
谢谢您对中国载人航天工程首批外籍航天员的关心。今年航天日,两名巴基斯坦航天员已进入中国航天员科研训练中心,与中国航天员一同参加任务训练。按计划,1名巴基斯坦航天员将作为载荷专家执行短期飞行任务,正在按照训练方案进行基础训练和航天专业技术训练,重点开展实际操作能力训练,确保巴基斯坦航天员具备完成飞行任务的能力,目前各项工作进展顺利。关于中文学习,入队初期会集中开展汉语授课,强化中文学习,掌握汉语基本知识和执行飞行任务所需的相关口令词汇。
谢谢!
六、空间站如何支持中国2030年前实现航天员登月的目标?
谢谢您的提问。中国载人航天工程始终秉持和平利用太空,推动人类文明向地外空间延伸,用实际行动推动构建人类命运共同体的理念。工程始终坚持一张蓝图绘到底,从发射载人飞船、突破关键技术到发射空间实验室,从完成空间站建造到进入空间站运营,再到月球探测,每一步都扎实推进,稳步实现让中国人的脚步从近地走向深空。
中国空间站作为国家级太空实验室,主要从三个方面有力支撑月球探测。一是空间站任务培养了一支执行过空间任务、拥有丰富太空飞行经验的航天员队伍,可为后续载人登月任务航天员乘组选拔提供坚实人才储备;二是空间站已在轨稳定运行近4年,部署并验证了一系列面向载人登月关键技术,如:刚实施的天舟十号货运飞船任务中,就搭载了微重力环境下表面张力贮箱液体晃动试验项目,主要是验证载人登月相关飞行器技术指标要求设置的准确性及合理性;三是空间站任务中由长征十号甲运载火箭和梦舟飞船组成的新一代近地载人天地往返运输系统,与月球探测所需的长征十号运载火箭和梦舟登月飞船系统采用了一体化设计与研制,未来两年通过多次空间站飞行任务验证,将全面提升其技术成熟度与任务可靠性,为首次载人登月打下坚实基础。此外,空间站长期在轨运营还可为未来月球科研开发和深空探测等任务提供更多更大空间在轨平台服务作用。
谢谢!
七、我们从工程官网此前发布的消息中注意到,目前中国正在推动载人登月与无人探月的深度整合,想请您介绍一下整合的进展情况?另外,也请您介绍一下月球相关任务的进展情况。
感谢您的提问。为充分利用载人航天工程、嫦娥工程几十年积累的技术积淀与实践经验,我们对现有载人登月和无人探月从任务、资源、队伍3个方面进行整合,整合后统称为“月球探测工程”。
前期,长征十号运载火箭、梦舟载人飞船在完成系留点火试验和零高度逃逸飞行试验后,相关产品进行了可重复使用适应性改造。在此基础上,今年年初,我们成功实施了长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验,为后续可重复使用载人天地往返运输系统和载人登月打下了坚实基础。
今年4月,嫦娥七号探测器已运抵中国文昌发射场,目前正在进行嫦娥七号任务发射前测试准备,各项工作正按计划有序推进,计划于下半年择机发射。嫦娥七号任务将采用绕、落、巡、飞跃等综合探测方式进行月球南极环境与资源勘察,并开展国际合作。
后续,我们还将按计划组织完成长征十号运载火箭技术验证飞行、梦舟载人飞船和揽月着陆器首次飞行等重要任务,全力以赴为如期实现2030年前中国人首次登陆月球的目标而努力奋斗。
谢谢!
(责任编辑:郝祎咛)
