据每日航天网站9月8日网站报道，印度的第二次月球探索任务——“月球航行”2将进行“非常好”的实验并尝试使用新技术。但是由于重量的限制，“月球航行”2任务将可能完全无法携带外国载荷。

　　印度月球探索任务的第一个阶段“月球航行”1任务中携带有6个外国载荷和5个印度载荷，但是“月球航行”2任务的轨道器（卫星）和登陆器的重量给印度空间研究组织（ISRO）在安排所携带的仪器载荷时提出了重量限制。“月球航行”2航天器起飞重量2650千克（其中轨道器约1400千克，登陆器约1250千克），导致有效载荷的重量被限制在40千克以内。

　　由前印度空间研究组织主席、现任印度空间科学咨询委员会主席U.R.拉奥担任主席的印度国家专家委员会于8月31日刚刚确定了“月球航行”2轨道器的5个有效载荷。其中3个为新研制的载荷，2个为“月球航行”1任务载荷的改进版。此外还建议了月球车携带2个科学载荷。所有7个载荷均为印度载荷。轨道器的5个载荷将除了可以进行月球表面概貌的绘制和月球存在的水和化合物的探测外，还能对月球进行三维图象绘图，从而可以进行月球矿物学和地质学研究，以及能在较宽的波段范围内提供月球表面情况信息，进行矿物、水分子和羟基研究。月球车所携带的2个载荷预计将进行着陆点附近的月球表面元素分析。

　　U.R.拉奥称，尽管ISRO还没有发布可以携带外国载荷的声明，但曾对是否使用美欧的载荷进行过非正式的讨论，但是又由于现在重量问题非常严重，“月球航行”2任务可能完全无法携带外国载荷。U.R.拉奥还表示可能额外增加一到两个印度载荷。他声称“月球航行”2任务将优先考虑印度载荷，将尽可能多地给印度科学家机会，但是俄罗斯可以使用着陆器进行实验。

　　这是印度第一次在月球表面进行着陆器和月球车的现场实验，实验数据将由登陆器上的天线传回。美国和俄罗斯过去已经进行过类似的任务，但是U.R.拉奥表示印度的这次任务将会是三者之中最先进的。“月球航行”2将在前人发现的基础上进行“非常好”的实验，尝试新想法和新技术。

　　“月球航行”2将包括一个轨道器、一个登陆器和一个月球车，其中登陆器将由俄罗斯提供，轨道器和月球车正由ISRO建造，预计2013年使用印度的地球同步卫星运载火箭（GSLV）从斯里哈里科塔达万航天中心发射升空。（雷帅 编译）