【本站综合报道】印度空间研究组织（ISRO）8月31日表示印度已经确定了“月球航行”2任务的有效载荷。

　　“月球航行”2上的有效载荷由印度国家专家委员会确定。该国家专家委员会由来自印度空间研究组织研究中心、学术机构和研发实验室的专家组成，前印度空间研究组织主席、现任印度空间科学咨询委员会主席U.R.拉奥担任主席。委员会经过详细讨论，考虑到任务需求以及重量、功率的限制，确定了5个有效载荷，其中3个新型设备，2个为“月球航行”1任务设备的改进。委员会还建议“月球航行”2的月球车携带2个科学载荷。在任务约束条件下如果可能的话，详细审查之后的晚些时候将会考虑增加额外的载荷。

　　“月球航行”2所确定有效载荷为：由位于班加罗尔的印度空间研究组织卫星中心（ISAC）制造的大面积软X射线光谱仪（CLASS）和位于艾哈迈达巴德的物理研究实验室（PRL）研制的可用来绘出月球表面概貌的太阳X射线监测仪（XSM）。由位于艾哈迈达巴德的空间应用中心（SAC）开发的L、S波段的合成孔径雷达（SAR），可用来探测月球表面的水冰，希望能够为证实月球表面的阴影区确实存在水冰提供更多的证据。由位于艾哈迈达巴德的空间应用中心研制的红外成像光谱仪（IIRS），可在较宽的波段范围内提供月球表面情况信息，进行矿物、水分子和羟基的研究。由位于特里凡得琅的空间物理实验室开发的中性质光谱仪（ChAC-2），可对月球的外大气层进行详细研究。由位于艾哈迈达巴德的空间应用中心开发的地形绘图照相机-2（TMC-2），将绘出月球表面的三维图像，这对从事月球矿物学和地质学研究至关重要。

　　月球车所携带的两个有效载荷为：位于班加罗尔的电子光学系统实验室开发的激光诱导击穿光谱仪（LIBS）和位于艾哈迈达巴德的物理研究实验室（PRL）开发的α粒子诱发X射线光谱仪（APIXS）。这两个载荷预计都将进行着陆点附近的元素分析。

　　“月球航行”2任务是印度空间研究组织于2007年11月与俄罗斯联邦航天局签订协议之后共同开展的，计划于2013年使用印度的地球同步卫星运载火箭（GSLV）从斯里哈里科塔达万航天中心发射升空。“月球航行”2将由一个轨道器，一个登陆器和一辆月球车组成，其主要目的是进一步证明月球表面的阴影区部分确实存在冰以及探测月球的化学成分。这三个部分主要由俄罗斯负责设计和制造。印度空间研究组织位于班加罗尔、特里凡得琅和艾哈迈达巴德的研究中心也正在进行轨道器和月球车的一些子系统的研制。“月球航行”2 是印度第二次月球探索任务。2008年11月，由印度自主研制的极轨卫星运载火箭PSLV-C11成功将“月球航行”1发射升空，使得印度成为继中国和日本之后第三个往月球发射无人探测器的亚洲国家。尽管一些设备发生了故障，但印度空间研究组织主席声称“月球初航”1任务已经实现了95%的科学目标。（雷帅 编译 ）