据NASASpaceFlight网站2016年7月21日报道，美国国家航空航天局（NASA）负责SLS火箭首飞发射任务的主任查丽·布莱克维尔-汤普森日前向媒体透露了包括关键设施设备发射前状态合练（WDR）在内的最新SLS火箭首发任务（EM-1）倒计时程序初步方案。

NASA设在肯尼迪航天中心（KSC）地面系统研制与运营（GSDO）项目部表示，SLS火箭首发任务的倒计时程序是与SLS火箭和“猎户座”飞船研制以及KSC地面发射设施设备适应性改造工程同步进行的，虽然目前进展顺利，但仍会根据SLS火箭及相关系统的不断成熟与完善予以调整。

依据SLS火箭和“猎户座”飞船发射任务的技术需求所制订的发射倒计时程序初步为2天－实际是45小时40分钟，并设置了2个暂停：第1个在加注前，以确定对火箭实施低温加注；第2个是在T-10分钟时，暂停时间为30分钟，确定发射窗口以保证进入最后倒计时的准备状态。

在发射日当天，布莱克维尔-汤普森在KSC发射控制中心（LCC）的1号点火控制间内对发射倒计时程序进行监控。在实施倒计时程序的第2个暂停时，她将召集发射团队和任务管理人员对是否执行最后倒计时程序与发射进行决策。

在实施发射倒计时程序的第1天，开展的主要工作内容包括：各系统团队就位、“猎户座”飞船加电、检测通信系统和导航系统、低温加注前的准备、气动检测、发动机状态准备；在完成上述内容后，开始对发射台的技术状态进行检查，使包括手扶栏杆、火焰导流器、发动机伺服平台在内的设施设备进入发射状态位置；然后对气态氮转换进行吹除。布莱克维尔-汤普森表示，在第1天的倒计时程序中，低温加注过程要比航天飞机项目的稍长，因为要依据火箭和飞船的技术状态对荷载进行调整。因此，仅在发射前8小时才开始加注，并历经2个多小时完成加注。由于EM-1为一次非载人任务，因此，此次发射倒计时程序的实施将会非常流畅。在实施T-10分钟的暂停前，发射团队将进行一些靶场安全检测，耗时约90分钟。

布莱克维尔-汤普森指出，EM-1任务的倒计时程序如同航天飞机任务一样，设置了地面发射序列器（GLS）以自动指导与火箭机载计算机相一致的最后倒计时程序。另一个相似特点是在GLS中设置了一组关键性节点，可在出现问题的情况下将最后倒计时程序进行非常短的暂停，并在解决该问题之后继续执行而无需再次从头循环启动自动序列程序。

进入T-6分钟时，将乘员进入臂复原，启动主芯级的辅助动力系统（APU），约持续5分钟；然后停止补充加注，对储箱进行加压；在T-33秒钟时，执行SLS火箭自动发射序列程序（ALS）。在发射团队将GLS转换至ALS后，GLS将继续对一些关键性事件进行验证并发出一些诸如“主发动机启动”等指令。启动SLS火箭主芯级的RS-25发动机的指令是以120毫秒的间隔发出，而第1个指令则是在T-6.36秒且发动机是按1-3-4-2序列启动的。发动机启动后就意味着火箭和飞船已准备好，固体火箭助推器（SRB）将于T-0时点火以使火箭发射升空。

布莱克维尔-汤普森表示，经过大量的前期分析研究，设在LCC的1号和2号点火控制间内的发射团队规模从航天飞机项目时期的445人减少到目前的150～160，而1号点火控制间目前只有91人。同时，目前在点火控制间内设置了60个控制台。

在进入最后倒计时程序之前，发射团队还需实施一次称为WDR修正性的发射倒计时程序，主要对能达到实施火箭发射升空飞行所需的硬件和规程序列进行演练。WDR将于火箭与飞船组合体首次从垂直总装厂房驶向发射台时开始，发射团队将对倒计时程序进行演练。这种演练能使发射团队对在倒计时和最后自动序列状态出现故障时所采取的应急规程和措施加以进一步熟知。布莱克维尔-汤普森解释道，在WDR过程中，会在最后倒计时段（T-6分钟～T-1.5分钟）中设置一个3分钟的暂停以对暂停约束条件进行验证，但在实际发射中不会有这个暂停，除非真正出现了故障。

布莱克维尔-汤普森还表示，从2018年初将对发射团队实施16～20次的发射倒计时程序模拟演练。（赵晨 编译）