据JAXA网站2014年3月25日报道，日本航空航天探索局（JAXA）在其官网发布下一代H-X运载火箭研发草案。H-X运载火箭旨在通过改进H-IIA和H-IIB火箭，满足日本2020年以后的空间运输需求，同时提高日本在国际卫星发射市场中的竞争力；通过将发射成本降低一半和其他改进手段，提高运载火箭的可用性。

　　JAXA发布的H-X运载火箭研发草案共包括四种构型，芯级采用相同的液体主发动机以提高生产和操作效率，通过捆绑0、2、4、6枚固体助推器以提高地球同步转移轨道任务的灵活性。H-X运载火箭箭长约60米，直径4.5-5米，地球同步转移轨道运载能力2-6.5吨，800千米太阳同步轨道运载能力3吨。

　　H-X运载火箭的研发从2014财年初开始，计划2020财年首飞。研发内容包括运载火箭结构、电子/航电系统、推进系统、整流罩、一级与二级发动机、固体助推器、发射台、发射场地面设施等。

　　2013年6月，日本正式决定研发H-X运载火箭；2014年1月，H-X运载火箭在JAXA完成任务定义评审；2014年2月，JAXA向私营企业发布信息征询书，确定主承包商选择标准和基本合作协议；2014年2月21日，JAXA进行H-X运载火箭管理评审，确认主承包商选择工作准备就绪，研发工作随之启动。2014年2月27日，JAXA邀请私营企业提供竞争方案，角逐H-X运载火箭研发与发射服务主承包商；2014年3月25日，JAXA宣布选定三菱重工公司为H-X运载火箭主承包商。（程绍驰 编译）