据美国国家航空航天局（NASA）太空飞行网2015年7月27日报道，SpaceX公司总裁埃隆•马斯克要求在未来的“龙”飞船上安装紧急中止软件，在遇到异常发射情况时可让飞船展开降落伞。这种软件本可以让6月份由于“猎鹰”9发射失败而被抛出的“龙”飞船幸免于难。
在“猎鹰”9第二级火箭由于超压而爆炸时，“龙”飞船事实上并未受到太大影响，但是却因失控而被抛出。马斯克证实，“龙” 飞船在火箭爆炸后还与地面保持着通信联系。然而，由于“龙”飞船高速坠入大西洋，其最终还是损毁了。
SpaceX公司之前将“龙”飞船系统安全性的研究重点放在火箭第一级上升之后，主要是保证飞船可以应对太空中及返回地球时的紧急情况。针对第一级发射失败的应对情况直到出现CRS-7事故的时候才开始考虑。
马斯克表示：“龙”飞船在上升阶段是休眠的，用于开启降落伞的软件也不在飞船上。如果对软件稍作更改，飞船就不会坠毁。该软件可控制飞船头锥部的打开与释放（在火箭第一级上升阶段是关闭的），接着就可以展开降落伞，通常在任务结束或轨道上中止任务后进行。
在以后的任务中，甚至是飞船的货运任务，都将安装这种紧急软件，一旦火箭发生问题，飞船可以幸存下来。在2015年底的下一次“龙”飞船任务CRS-8中就要对该软件进行应用。未来“龙”飞船2号将采用“超级天龙座”（SuperDraco）推进器为飞船返回地球提供动力，同时也可提供上升阶段的发射中止能力。这项能力将在“龙”飞船2号商业载人项目里程碑中的飞行中止试验上进行验证。
如果“龙”飞船2号遭遇了发射问题，其系统会通过中止推进器启动中止程序。飞船就可以将其很快的推离火箭，在达到远离火箭的降落距离时，就会启动降落伞并在海面着陆。这样既可以保护货物，同样也会保护乘员。（刘博 陈杰）
