据美国国家航空航天局网站10月17日报道，近日，波音公司成功完成了其与NASA的商业乘员一体化能力（CCiCap）空间法案协议。根据该协议完成的工作和试验，使波音公司包括CST-100飞船和“宇宙神”5火箭在内的乘员运输系统显著成熟。
NASA在七月批准了波音乘员运输系统的关键设计评审，确认了用于试验与鉴定的详细设计规划，并将在此基础上进行全尺寸制造、装配、集成和测试。目前，大量的飞船子系统、系统和飞船集成设计工作已经完成，随后将进行大量的分系统和风洞测试。
波音公司是NASA过去四年来在发展载人级运输系统方面合作的八个公司之一，旨在将人类送往低地轨道和国际空间站。NASA鼓励企业投资，并努力开拓私人太空旅行的新产业。目前，NASA的其他合作伙伴，内华达山脉公司和SpaceX公司等均在空间法案协议下开发自己的商业乘员运输系统。
NASA与波音公司的合作始于2010年，NASA选定该公司为商业乘员发展第一轮阶段的五个合同获得者之一。2011年4月，波音得到了第二个发展阶段的合同，并被要求将CST-100乘员运输系统的设计推进至初步设计审查。
CCiCap协议，即第三个发展阶段，开始于2012年8月。NASA宣布了与波音公司总额4.6亿美元的协议，旨在推进一体化运输系统的设计。2013年，NASA将投资增加到4.8亿美元。
开发工作的工程团队测试和修改了任务飞行软件，包括发射、对接、在轨及返回和着陆。团队进行了飞行任务模拟，并改进了通信和任务操作计划。
CST-100和“宇宙神”5运载火箭的模型已经过风洞测试。发射终止发动机与推进器已完成点火测试，改进飞船和服务模块设计的工作已经完成。地面系统的设计和操作包括针对乘员和工作人员的发射场改造计划。着陆和返回的细节也经过了构思、审核、测试和批准。所有这些工作确保了波音公司乘员运输系统的足够成熟。
NASA商业乘员计划的目标是促进美国商业乘员空间运输能力的发展，实现安全、可靠、高性价比的地面与低地轨道和国际空间站之间的运输。随着商业乘员运输能力（CCtCap）合同授予波音公司和SpaceX公司，商业乘员计划进行到了下一个也是最终阶段。随着新合同的签署，NASA在未来的目标是证明美国的乘员运输系统能够于2017年在美国本土使用私营载人飞船将航天员送往国际空间站。（张媞媞 编译）
