世界主要载人航天国家在近地轨道持续开展近地轨道载人航天活动，取得重要成果，加速载人深空探索系统研制，着力推进相关能力建设。

美国在2024年载人重返月球的目标驱动下，2020年加速推进“阿尔忒弥斯”计划的实施。NASA公布了《NASA持续性月球探测与开发规划》、《“阿尔忒弥斯”规划——NASA月球探索计划概述》等多份文件，阐述“阿尔忒弥斯”计划的整体情况载人航天器系统研制工作快速推进。“空间发射系统”、“猎户座”飞船测试工作进入尾声，计划2021年执行“阿尔忒弥斯”计划首次发射任务。蓝色起源公司、航天动力公司、SpaceX公司等3家公司获得NASA载人月球着陆器方案设计合同，NASA计划在2021年选定最成熟的设计用于首次登月。针对“门户”地月空间站的研制，NASA于2020年5月向麦克萨技术公司（Maxar）授出了电源和推进模块（PPE）的研制合同，并于7月向诺格公司授出了居住和后勤舱（HALO）的研制合同，决定将两个舱段合并发射。

2020年，SpaceX公司快速推进“星舰”（Starship）试验工作，开展了“星舰”150m和12.5km跳跃飞行试验。SpaceX公司于2020年8月4日和9月3日分别利用SN5、SN6试验飞行器成功开展150m跳跃飞行试验；并于12月10日开展12.5km高度跳跃飞行试验，试验中，星舰SN-8成功发射并按计划上升至最大高度，随后翻转90°以横卧姿态下降，返回着陆平台，接近地面时启动发动机并恢复垂直状态减速，但由于燃料箱压力过低导致推力不足，SN-8以30m/s的速度撞向着陆平台并发生爆炸。

（三）“雄鹰”飞船研制工作正常推进，计划2023年首飞

俄罗斯围绕2030年载人登月发展目标，正在推进“雄鹰”（Orel）飞船的研制工作。2020年6月，俄罗斯航天国家集团开展了“雄鹰”飞船绳索逃生装置进行了测试，验证飞船在海面着陆的情况下，航天员沿绳索逃生至船外的任务情况。“雄鹰”飞船具有可重复使用能力，在近地轨道任务中能够使用10次，在月球轨道任务中能够使用3次。在载人月球探测任务中，飞船将飞至地球磁场以外空间，在高辐射环境下运行，并以第二宇宙速度再入地球大气层。

2020年，世界载人航天取得了快速发展。近地轨道方面，“国际空间站”深化商业应用，“载人龙”飞船、“货运龙”飞船等新型载人航天器成功投入正式服务，为现役载人航天器引入全新能力。载人月球探测方面，美国积极落实加速载人重返月球计划，推动政策环境构建和系统研制工作，俄罗斯方面着力发展“雄鹰”载人飞船，研制进展顺利。整体而言，主要航天国家均积极谋划，推动载人航天活动可持续发展，并迈向更远的深空。（何慧东）