据美国国家航空航天局（NASA）网站2013年11月19日报道，NASA发布了“商业乘员运输能力”（CCtCap）计划征求建议书，希望在2014年9月前授出一份或多份CCtCap合同，在2017年底前恢复从美国本土将航天员送往国际空间站的能力。

　　CCtCap计划将帮助NASA确保商业乘员运输系统的安全、可靠与高效费比，并将评估集成的商业乘员运输系统在生产与测试过程中取得的进步，包括火箭、航天器和地面操作。根据要求，在商业乘员运输系统通过认证前，至少需要有一次去往国际空间站的载人航天飞行试验。

　　NASA分管载人探索与运行的副局长威廉•葛斯坦迈亚称，美国商业航天工业在设计和研制用于近地轨道的下一代乘员运输系统方面已取得了巨大进步，但要使商业乘员运输系统满足NASA的认证要求并不容易。目前采用的采办方式旨在平衡工业领域的创新力量与NASA的经验、技能及获得的教训。

　　CCtCap计划是一个两阶段商业乘员运输计划的第二阶段，基于第一阶段“认证产品合同”（CPC）开展。CPC阶段要求商业公司能交付一系列产品，为其集成系统认证建立基线。任何公司具备设计成熟度满足第一阶段要求的系统，都可以成为CCtCap计划的合同商。

　　CCtCap计划的合同商将为其系统制定、管理和执行长期生产与操作计划。授出的合同为基于联邦采办条例的固定价格合同，包括至少一次认证前载人航天飞行试验，验证航天器能与空间站对接，且所有系统按预期执行任务。CCtCap将包括2至6次认证后的载人航天飞行任务，以满足NASA航天员在国际空间站的轮换要求。（程绍驰 编译）