图：中国航天员科研训练中心副总设计师李莹辉介绍航天员在轨锻炼情况
中国航天员科研训练中心副总设计师李莹辉介绍，太空“自行车”与我们平时使用的自行车不同，首先，航天员在使用前要先进行组装，在两名航天员配合下大约10分钟可以完成，其次，为了防止航天员骑行时飘走，使用时要用束缚带将自己固定在车座上，最后，太空“自行车”没有握把，航天员骑行时要扶住天宫一号的墙壁。太空“自行车”在使用时以功率计算航天员运动负荷，分为25瓦特、50瓦特等多个强度等级，使用时可调整。
为了维持航天员失重环境下肌肉功能，保证航天员保持良好的健康状况和工作状态，中国航天员科研训练中心突破重量严重受限的困扰，采用不规则形状碳合金机壳，在结构强度不变的情况下满足了设计要求，自主研制成功自行车功量计。此外，为确保锻炼效果，采用个人最大心率相对值作为强度指标，为每名航天员开出不同的运动处方。（刘爽 朱霄雄）
