据航天网站2020年6月17日报道，SpaceX公司的火星殖民任务可能并不是从陆地上发射。该公司正在招聘“海上作业工程师”，以帮助为其下一代运输系统、殖民火星的关键——星船研发浮动的太空港。星船将用来在地球、月球、火星之间乃至其他行星上往返运送旅客。

6月16日，马斯克发布推文说，公司正在建造飞往火星和月球以及绕地球做高超音速旅行所需的“浮动式超重太空港”。很早之前，Space就透露过海上太空港的规划，如今他们的火箭回收也采用海上平台，并且已经十分成熟。

6月初，马斯克再次表示，SpaceX公司正考虑从三座发射场开展初期的星船任务，即佛罗里达州的航天发射场、南得克萨斯博卡奇卡附近正在建造和测试星船原型的设施，以及规划中的海上太空港。值得注意的是，海上太空港这种想法现在已经足够成熟，以至于SpaceX公司正在专门招聘人员以实现这一目标。

马斯克还透露了有关该计划的一些新细节。例如，离岸太空港需要远离海岸线。他说：“我们需要足够远，以免打扰人口稠密的地区。发射和着陆并不神秘，但动静将十分巨大，你可以乘船到达太空港几英里之内观看它们。”他提到的“着陆”，是指装有31台发动机、能把乘坐100人的星船送离地球表面的超重型火箭第一级的降落。超重型火箭升空后不久将降落回地面进行垂直回收，这是猎鹰9和重型猎鹰火箭目前所采用的回收方式。

星船并不会是从海上平台上发射的第一款火箭。海射公司曾在专门打造的一艘海上平台上利用天顶号火箭进行了36次发射，最后一次是在2014年。马斯克说，虽然两者思路一样，但天顶号要比星船系统小一个量级，而且也没有着陆回收环节。（张田、赵晨）