图:航天员系统副总设计师黄伟芬
本站记者26日在北京飞控中心专访了航天员系统副总设计师黄伟芬,下面是采访内容:
[本站记者]:大家好,这里是中国载人航天工程网和人民网在飞控中心现场设立的嘉宾访谈室。现在是北京时间9月26日下午15:40,目前在太空中的航天员正在进行舱外航天服的组装测试工作,此时此刻我们荣幸地请到了航天员系统副总设计师黄伟芬。
[本站记者]:黄总您好!我知道您是昨天晚上刚刚从发射场回来的。首先,您能不能给我们大家谈一下,当时在发射场是一种什么样的感受?
[黄伟芬]:在发射场,经过紧张有序的工作之后,发射成功的那一刻,大家都非常非常的激动,而且非常兴奋。
[本站记者]:昨天的发射工作进行得非常顺利,从航天员返回的情况来看,您认为他们在上升段和目前在轨段的状态如何?
[黄伟芬]:从目前来看,航天员各方面的状态都非常好,航天员的操作也非常到位,非常好。在上升段,航天员没有操作,他们主要面临的考验是操纵和振动的环境因素对人影响的考验。入轨以后,航天员会操作,航天员在上升段和入轨以后都表现出了对航天环境因素很好的耐力和很好的适应性。
[本站记者]:从传回来的相关参数来看,他们在上升段的整个过程状态是非常好的。这也说明我们三名航天员各方面的身体、心理素质都是非常非常优秀的。您一直主管航天员的选拔和训练工作,能不能请您谈一谈神舟七号乘组选拔工作的特点?
[黄伟芬]:神舟七号面临的最大挑战就是实现出舱。出舱活动对人的挑战有几个方面:一个是对人的身体素质要求更高了;另一方面对人的心理素质要求也更高了。同时,对人的操作技能和所需掌握的知识的要求也更高了。从这几个方面来分析,我们对神七航天员选拔做了相应的调整。一个就是我们在身体的医学检查与评定方面加强了一些与出舱活动有关的项目,提高了选拔标准。比如说,针对空间运动病的问题,我们对前庭功能的选拔项目增加了秋千的检查,我们提高了标准,就是入选的标准要求更高了,同时又加了一个高空减压病易感性的检查,加强了相关功能的检查项目。另一方面,我们心理素质的考察也增加了相应的内容,同时,我们还根据整个任务的安排,调整了选拔的策略,给执行任务的航天员留出更多的训练时间,在这方面我们也做了相应的调整。
[本站记者]:刚才您提到了一个词叫减压病,我想这对于大部分人还比较陌生的,您能不能就减压病是一种什么样的情况给我们介绍一下。
[黄伟芬]:减压病就是当人体处于快速减压的环境中时,体内的一些组织、体液里的惰性气体,比如氮气就会处于过饱和的状态,形成气泡溢出来,引发的症状有些不适的感觉,比如你感觉皮肤搔痒,还有像蚂蚁在那爬的感觉,严重的还会觉得关节疼痛,在一些大关节这些地方会感觉到疼痛,有的更严重的可能会有胸痛、咳嗽等等,就是有一些不适的症状,由于快速减压引起的病就叫减压病。
[本站记者]:这和出舱的关系大吗?还是只要进入太空都会有这种病?
[黄伟芬]:和出舱活动是有关系的,所以出舱活动面临的很大的挑战就是解决减压病的问题。我们知道太空环境是真空的环境,人从一个大气压到真空的环境,如果没有一定的防护措施,人就会处于快速减压的过程,人的生命安全不能得到保障,所以我们要穿舱外服,给航天员提供一个安全的环境,能够让他去执行出舱活动的任务。在出舱准备的过程中,我们要进行吸氧排氮,有效防止减压病的发生。
[本站记者]:这个问题是在神舟五号和神舟六号航天员所没有遇到的,针对这个问题,我们相关地采用了哪些医学方面的手段进行预防和解决呢?
[黄伟芬]:减压病这个问题首先从选拔上有一个高空减压病易感性的检查,把有对减压病易感的人群剔除出去,这是从选拔上考虑的。另外一方面最主要是吸氧排氮,程序出舱过程中安排了吸氧排氮,使发生减压病的可能降到最低;其次在飞行过程中也会采取这样的措施,一旦出现轻度的减压病的时候,我们会有相应的措施进行相应的处置。
[本站记者]:方不方便透露一下具体的措施,比如有没有一些药品方面的使用。
[黄伟芬]:会采取一些措施,但是实际上减压病最有效的方法就是避免它的发生,是靠吸氧排氮。一旦发生以后最有效的治疗方法就是给他进行加压治疗,这个我们必须回到地面以后进行加压的治疗。但是在轨,我们也会有一些相应的处置措施。
[本站记者]:我们知道目前航天员在太空中正在进行舱外航天服的组装和测试工作,您能不能就舱外航天服的组装和测试过程做一个简要的介绍。
[黄伟芬]:航天员在入轨以后,出舱活动之前要做的首先就是要进行舱外服的在轨组装检查和训练,这个过程是比较长的。这个过程的操作也非常非常的多。因为咱们这个服装在地面发射的时候是以打包的状态装在飞船的舱壁上,入轨之后,要从舱壁上拆下来,固定以后进行组装。首先拆卸下来要进行状态的检查和确认,然后要对相关的可更换的部组件比如氧瓶等等进行安装。安装之后,要对整个出舱的保障的一些控制台的设备进行加电检查,检查之后,要进行个人装备的准备。要对服装进行尺寸的调节,进行在轨训练。之后还要对服装的通信、照明状态进行检查,然后进行在轨训练,在轨训练之后还有一些整理的工作。整个在轨组装和检查、训练的阶段是一个比较长的过程。
[本站记者]:您认为在这个过程中,航天员操作和训练有哪些方面的难点或者关键点?针对这些难点和关键点,我们平时在训练中怎么克服?
[黄伟芬]:航天员在地面训练的时候,最难的地方就是要模拟一个失重的环境,给航天员提供一个比较真实的环境。这个真实的环境包括他所生活和工作的舱,就是轨道舱、返回舱,要给他真实的舱的环境。同时还要给他一个模拟失重的环境。这些因素都要考虑。这次出舱活动还有一个低压的环境,同时具备这些环境其实是最难的。在地面训练的时候,在轨组装这一段的训练,因为航天员要完成的操作特别多,有大量的操作,这些操作是非常琐碎的,需要很细致的操作,可能每一项操作之间逻辑性不是特别特别强,所以这一段的训练对航天员来讲也是需要他们下功夫去进行充分训练的科目。我们在地面的时候,我们在常压的情况下进行了一个训练,同时我们也给他尽可能营造一个狭小的环境限制他的操作,让他自己体会对自己有约束的限制的感觉来进行操作。同时我们也在模拟失重的环境下对他们进行相应的训练。低压的环境是在舱外环境试验舱里对航天员进行低压环境的训练。低压环境的训练不仅仅给他们提供一个在低压环境下操作的体验,更重要的是对他们在生理和心理上的挑战和考验。
[本站记者]:其实大家最关注的可能还是明天出舱的环节。请问黄总,我们预先所估计到的航天员去面向茫茫太空迈出第一步的时候可能会面临的复杂太空环境有哪些?针对这个环境对航天员带来的影响,我们之前做了哪些准备工作?
[黄伟芬]:从目前航天员在轨进展的情况来看,一切都是在我们意料之中的,按计划进行的,非常好、非常顺利。实际上在出舱过程中,可能最显著的一个就是在太空飞行的时候不仅仅是出舱,整个太空飞行过程中,最显著的一个特点的环境因素就是失重的环境。因为我们在地面无法完全地模拟失重环境,所以,这是我们在航天员明天出舱过程中要特别特别关注的一点、特别注意的一个方面。要说从打开舱门开始一直到完成舱外行走,完成舱外样品的回收,一直到返回舱内,关上舱门,以及座舱复压等,就是轨道舱和返回舱压力平衡,能打开轨返舱门,我们觉得整个过程的每各环节都不能出问题,每个环节都是我们关注的。
[本站记者]:我们之前训练的过程中,我知道除了模拟失重水槽的试验,太空试验舱的训练是针对这个,能不能针对这些方面给我们谈一谈,在模拟太空环境方面,具体都是怎么进行的?
[黄伟芬]:我们在水槽里的训练,主要是给航天员能够提供一个尽可能逼真的模拟真实失重的环境,当然和真实的失重环境还是有差别的,但是它是比较接近的,就是目前我们在地面上进行出舱活动训练的时候所能提供的一个比较有利的、有效的训练手段。航天员在水槽里面的训练主要还是让他掌握模拟失重条件下身体移动的规律。
[本站记者]:主要还是失重的问题?
[黄伟芬]:对!他要熟悉在失重情况下操作有什么特点,熟练掌握这种情况下的操作。主要还是解决从出舱以后舱外行走、舱外作业,在舱外活动这一块过程的训练问题。低压舱的训练,我们刚刚说了,利用舱外航天服试验舱尽可能模拟真空的环境,来考验他在低压情况下的能力,突破他的生理障碍,让他体验一下在低压的情况下操作有什么特点,这也是通过低压舱的训练能够达到的。
出舱活动还有一个非常重要的训练设备,我们叫出舱活动程序训练模拟器。在这个模拟器上,航天员要完成从组装训练到出舱过闸,以及返回过闸程序的训练,但是舱外活动这一段的训练,在出舱程序模拟器上是做不了的。舱外活动这一段主要在模拟失重水槽进行训练,所以我们在地面的训练,刚才咱们说它难也难在我们必须利用多现场、多途径、多种手段的综合,而且一定要把这个综合衔接得很好,有机地结合起来,最终达到我们训练的目标。
[本站记者]:您刚才也说到航天员出舱以后这方面的相关工作。其实航天员的自主性还是非常强的,您认为航天员的心理素质、体能或者其他各个方面的综合素质是一种什么样的要求?
[黄伟芬]:出舱活动对航天员的各种素质要求很高,包括生理、心理、知识和技能方面,对他们要求都是很高的。首先我们在选拔的时候,就充分考虑了身体和心理方面的因素,同时我们也考虑了他们知识技能和他们能力的考查。另一方面,我们在训练的过程中,通过我们各个方面的全面、系统的训练,对他们的身体也好、心理也好,不仅仅是丰富他们的知识,提高他们的技能,同时对他们的心理和身体也有一个全面的改善和提升。最后通过全部的训练项目,我们让航天员最终达到能够执行出舱活动任务的要求。
[本站记者]:我们知道这次神舟七号任务对整个载人航天工程来说,是我们第二阶段非常关键的一次任务,为了满足以后载人航天工程下一步发展的战略目标,我们在航天员的训练、选拔这些方面还有哪些工作要做,我们在训练方案、训练计划方面,包括对航天员素质都提出了哪些方面的要求,请您简要谈一下。
[黄伟芬]:航天员选拔训练的方案制定、组织实施都和国家的载人航天总体规划是密不可分的。比如说我们这次按照国家的载人航天计划和规划,我们神七要突破出舱活动的技术,所以我们对航天员要进行出舱活动的训练。我们通过神七任务,把出舱活动有关的选拔训练的方案、标准,包括训练的设备,都建立起来了;还有方法,全部建立起来了。就是出舱活动这方面的技术建立起来了。按照国家的规划,将来如果我们再突破交会对接的技术,我们要把相应交会对接有关训练的方案、训练的大纲、方法包括我们考核的标准和训练的模拟器也要建立起来。如果将来再建空间站,我们就要把和空间站相关的训练大纲、方案、方法和标准建立起来,包括训练的设备,也要建立起来。所以,我们选拔训练体系的建立建设工作,是随着国家载人航天的总体规划和计划的发展同步完成的。
[本站记者]:我这里有一个网友提问,想请问您,航天员后天顺利返回之后,还要参加哪些后续的医监医保方面的工作?
[黄伟芬]:我们首先在现场对航天员进行一个体检,进行相应的处置。回到北京之后,我们还有后恢复的措施,来帮助航天员完成后恢复的工作,尽快地使他们从身体上、心理上恢复过来,重新适应我们地球的重力环境。
[本站记者]:非常感谢黄总。最后请您对我们中国载人航天工程网说几句寄语,并通过这个网络向全国广大的航天爱好者和我们的网友们说几句话,好吗?
[黄伟芬]:希望中国载人航天工程网能够成为联系所有航天人的纽带和桥梁,也希望越来越多的人能够关注、支持我们国家的载人航天事业,能够加入到我们的行列中来。谢谢。
[本站记者]:非常感谢您,黄总。