11月29日，神舟十五号载人飞船在长征二号F遥十五运载火箭的托举下飞向太空，发射任务取得圆满成功。作为神舟飞船抓总研制单位，航天科技集团五院始终秉持“载人航天，人命关天”的理念，已先后成功发射了15艘神舟飞船，任务成功率100%。

神舟十五号飞船转运（高楠摄）

神舟十五号飞行任务是我国开展的第10次载人航天飞行任务。作为航天员实现天地往返的“生命之舟”，神舟系列载人飞船由轨道舱、返回舱和推进舱构成，共有14个分系统，是我国对可靠性、安全性要求最严苛的航天器。

进入11月下旬，酒泉卫星发射中心最低温度逼近零下20摄氏度。此前，只有神舟一号和神舟四号两艘神舟系列无人飞船曾在酒泉的冬季环境下发射。神舟十五号任务是首次在这样的低温严酷环境下实施的载人任务。

为了让神舟飞船“体感”舒适，试验队对两套整流罩内送风设备保障性进行确认，约定按温度上限送风。如果送风温度偏低，将根据情况开启推进贮箱地面电调温等，保证返回舱和推进舱推进剂温度满足发射要求。

为适应空间站任务阶段1年2发、滚动待命的高密度任务需求，载人飞船系统采用组批研制模式。神舟载人飞船队伍建立了系统级批产设计与研制体系，大大提高了飞船研制效率和效益，将载人飞船出厂前研制流程由17个月减少至14个月，发射场测发流程由59天优化至46天。