【摘要】分别建立了用于航天器空间交会的两组六自由度动力学模型，一为刚体模型，一为考虑太阳帆板挠性的模型，利用相平面控制方法实现了对航天器质心和姿态的控制。为满足交会时间、能量和精度等性能指标，在合理调整相平面参数的情况下得到了一条满足要求的标准轨道，在考虑各种误差的条件下，利用Monte-Carlo方法对两种模型下的控制效果进行了统计分析。结果表明，太阳帆板的挠性振动对控制系统的影响基本可以忽略；相平面控制简单可靠，可以满足对接初始条件和飞行时间的要求，具有较强的工程应用价值。