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    国际空间站3名航天员安全返回地球
    国际空间站3名航天员安全返回地球 ...
    国际空间站驻站的3名航天员乘坐“联盟”TMA-14M飞船,于3月12日安全返回地球。新一批驻站航天员将于3月27日飞往空间站。...[详情]
  • 概述
  •   前言
      自1961年4月12日前苏联把航天员加加林送上地球轨道,成为世界上第一个实现把航天员送上太空的国家。在冷战时期,前苏联把载人航天作为政治斗争的一个重要工具,不惜投入大量人力、物力和财力,取得了丰硕的成就。前苏联/俄罗斯先后通过发展载人飞船和载人空间站,掌握了人在太空环境中生活与工作的技术,并利用太空特殊环境进行了一系列科学研究与应用试验,取得了许多有价值的成果,并积累了丰富的经验。

      一、发展历程
      回顾前苏联/俄罗斯载人航天的发展,大致经历了如下三个阶段:
      
      1.突破载人航天基本技术
      前苏联发展载人航天是在50年代末、60年代初,以载人飞船起步的。通过研制与发射载人飞船,先后掌握了把人送上太空并安全返回地面,以及飞船空间交会对接,航天员出舱活动等载人航天基本技术。
      前苏联从1958年8月开始实施第一个命名为“东方”号的载人飞船计划,并于1961年4月12日抢先发射了世界上第一艘载人飞船“东方1”号,为前苏联夺得了载人航天的世界第一。为确保首次载人飞行的安全可靠,前苏联从1960年5月至1961年3月进行了7次卫星式飞船(实际为不载人的“东方”号飞船)的发射,其中两次失败。从1961年4月至1963年6月,共发射了6艘“东方”号载人飞船。接着,前苏联又先后发射了“上升”号、“联盟”号等系列载人飞船。前苏联通过发展三种系列的载人飞船,不仅掌握了载人航天的基本技术,而且还进行了大量科学实验与军事应用试验,并创造了人在轨工作17.8天的记录。其中,“联盟”号飞船的改进型“联盟TM”在俄罗斯的载人航天活动中发挥了重要作用,从1986年到2002年,“联盟TM”飞船飞行了16年,最新改进型“联盟TMA”飞船至今仍在使用。  
      经过第一个阶段的发展证实,载人飞船不仅能把人送上太空,而且能安全返回,是一种可靠的天地往返运输工具。同时证实,人在太空环境中不仅能够生存、而且还能有效地工作。载人航天基本技术的突破,为发展载人空间站创造了条件。
      
      2.  发展短期载人空间站
      从70年代初到80年代中期,前苏联载人航天的发展进入了第二阶段,主要是发展短期载人空间站,目的是为建造长期载人空间站作技术准备。前苏联的策略是充分利用已有技术,循序渐进地发展载人空间站,于1971年4月发射了世界上第一个试验性空间站──“礼炮1”号。从1971年4月至1976年6月,前苏联先后发射了5个试验性空间站,进行了载人空间站的各种应用试验。1977年9月和1982年4月又分别发射了第二代空间站——“礼炮6”号和“礼炮7”号,建立了以载人空间站为核心,载人飞船和货运飞船为运输系统的载人航天体系。
      
      3.  建设长期载人空间站
      自80年代中期以来,前苏联/俄罗斯载人航天发展的核心是建立长期载人空间站。1986年2月,前苏联发射了世界上第一个长期载人空间站“和平”号的核心舱,到1996年4月26日建成。整个“和平”号空间站由6个舱体组合构成,总重量达136吨,总增压容积近400立方米,可容纳6名航天员长期在轨工作(由于运输系统能力不足,实际上只有2~3人在“和平”号上工作),运行在离地面350公里、倾角为51.6度的近地轨道上。俄罗斯航天员在“和平”号上面创造了连续在太空生活、工作437天和累计在太空飞行748天的世界记录。科学家们利用“和平”号空间站上的仪器设备,进行了大量的空间生命科学、微重力科学与应用研究和对地观测(包括军事侦察)、空间探测以及人类未来星际飞行的可行性探索等,取得了许多有价值的成果,为今后大型空间站的进一步发展和空间资源的开发利用等积累了丰富的实践经验。
      1993年12月,俄罗斯加盟以美国为首的“自由”号空间站的建设,这样就在原“自由”号空间站和“和平2”号空间站的基础上,开始联合建造“阿尔法”国际空间站(后改称“国际空间站”)。俄罗斯基于原计划发展的“和平-2”号空间站计划而设计的舱段成为国际空间站的核心舱段,如“曙光”号功能舱、“星辰”号服务舱和“团结”节点舱。俄罗斯的“联盟TM”和“联盟TMA”飞船成为了国际空间站运输服务的重要工具。俄罗斯为国际空间站的建设做出了很大贡献,同时也为本国的载人航天持续发展争取到了必要的资金,有效缓解了俄罗斯航天工业的资金瓶颈,还开创了太空旅游的新兴产业。

      二、发展构想
      2006年,俄罗斯航天工业巨头——能源火箭与航天公司提出了《俄罗斯2006年-2030年载人航天发展规划》,拟制了俄罗斯载人探月方案。根据这一规划,俄罗斯载人探月活动分为三个阶段:第一阶段为2010年-2015年,载人绕月和登陆月球;第二阶段为2015年-2020年,建造“地球-月球-地球”运输系统;第三阶段为2020年-2025年,建造月球基地,开始工业开发。
      2007年初,为恢复在载人航天技术领域的大国地位,俄罗斯总统普京强调要在战略上做出整体谋划,加强基础设施建设和新领域的开拓,全面提高载人航天技术的竞争力。8月31日,俄罗斯联邦航天局局长波米诺夫公布了俄罗斯2040年前载人航天发展规划,其中包括研制自己的空间站、载人登月和载人探索火星等发展目标。该规划分三个阶段实施。第一阶段(2015年前),着力完成3项任务:结束国际空间站俄罗斯舱段的组装工作,提高航天运输系统的效率,为以后的航天计划奠定科研和技术研发基础。第二阶段(2016-2025年),在2015年前建成可多次重复使用的新型载人飞船,用于载人绕月飞行,并在2025年前用于航天员登陆月球;在环绕地球的近地轨道上建成有人驻守的俄罗斯空间站,观测范围更广,可以研究北冰洋等地区。第三阶段(2026-2040年),最晚将于2032年前在月球建立长期考察站,在2035年以后进行载人火星考察,同时建立防止小行星撞击地球的保护系统。

      三、当前主要任务
      俄罗斯继续将国际空间站的建设和应用作为当前的主要任务,并以此为合作框架,维系载人航天运输系统的运行和技术改进,直至国际空间站项目中止。
      俄罗斯在利用“联盟TMA”载人飞船和“进步”号货运飞船为国际空间站提供运输服务的同时,寻求研制新一代载人航天器,其中能源火箭公司开展了“快船”号飞船研制工作,俄罗斯还积极拉拢国际伙伴研发“先进乘员运载系统”。为适应新一代载人航天器的发射要求,俄罗斯正在重点研制“联盟”火箭改进型和“安加拉”火箭。
      为确保载人航天活动持续开展,俄罗斯在远东阿穆尔州建立新的航天发射场,用于发射全新的载人飞船和运载火箭,按计划于2020年完全取代拜科努尔发射场。

      四、未来发展趋势
      为了扭转载人航天领域逐渐被动的发展态势,俄罗斯载人航天将向着大规模开发利用空间资源,服务于国民经济和国防建设的方向发展。俄罗斯载人航天的发展限于资金问题,新的大型载人航天发展项目虽然步履维艰,但借助国际合作平台,俄罗斯载人航天长远发展趋势与国际载人航天发展的总体趋势一致,是以空间站为中心任务,开展深空探索,包括载人探索月球并建立月球基地,载人探索火星并建立火星基地。前苏联/俄罗斯已发射了大量月球探测器和火星探测器,为远期深空探索提供了知识储备和国际合作的资本。

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