众志成城铸“神舟”
——中国航天科技集团公司空间技术研究院
发布日期:2009-09-27 字体【

神舟七号返回舱

神舟七号轨道舱

 

神舟七号推进舱

  胡锦涛总书记在庆祝神舟七号载人航天飞行任务圆满成功大会上指出:载人航天工程的生动实践,深化了我们对组织重大工程建设的认识,为加快我国科技事业发展、推动改革开放、推动经济社会又好又快发展积累了宝贵经验,提供了重要启示。

  实施载人航天工程,是党和国家从世界高科技发展趋势和中国特色社会主义现代化建设的全局出发,做出的一项影响深远、意义重大的战略决策。载人航天工程自1992年立项以来,飞船系统和工程其他系统团结一心、群策群力、锐意创新、拼搏奉献,突破一大批拥有自主知识产权的核心关键技术,取得了从神舟一号到神舟五号、神舟六号、神舟七号飞行任务的连续成功,实现了从无人飞行到载人飞行,从一人一天到多人多天、从舱内实验到出舱活动等重大技术跨越,为我国航天事业发展开辟了广阔前景,调动了我国科技发展和社会进步,增强了综合国力,极大地振奋了民族凝聚力和自豪感,为提升我国国际地位发挥了极其重要的作用。

  神舟七号载人航天飞行任务取得圆满成功后,飞船系统保持冷静头脑,认真总结经验,对飞船研制17年的历程进行了深入思考,达成了以下一些认识。

  一、必须坚决贯彻落实党中央和上级的正确决策与要求

  我国载人航天工程实施17年来,突破了载人航天、多人多天、舱外活动等重大关键技术,取得了多项自主创新技术成果,锻炼和形成了一支具有“四个特别”载人航天精神的跨世纪科技队伍,为我国载人航天后续工程任务的实施奠定了系统、技术、队伍和文化基础,为中国航天的可持续发展提供了有益的经验。载人航天工程跨越式发展的每一次成功,都离不开党中央和上级的科学决策、亲切关怀和正确领导,都是研制队伍坚决贯彻落实党中央和上级要求的必然结果。

  1992年9月21日,党中央做出了实施载人航天工程的重大决策。经过十一年的艰苦奋斗,2003年10月,我国首次载人航天飞行告捷。2005年10月,神舟六号多人多天载人航天飞行任务获得圆满成功后,以胡锦涛同志为总书记的党中央,敏锐把握世界科技发展大势,果断决定启动载人航天工程第二步任务,充分体现了党中央的非凡眼光、宏大气魄和政治智慧。每当实施载人航天飞行任务处于重要关头,中央和上级领导都及时做出指示、提出要求,为我们指明前进的方向;每当任务取得重大进展,都热情赞扬、亲切勉励,为我们提供强大精神动力;每当遇到困难,都及时鼓励、大力支持,为我们增添无穷力量;每当飞船研制进入关键环节,上级领导都亲临现场坐镇指挥,并针对遇到的技术难点和出现的质量问题,提出解决的方法。特别是在执行载人航天飞行的关键阶段,胡锦涛总书记、温家宝总理等党和国家领导人亲临现场观看、指导任务的实施,给工程技术人员以极大的鼓舞,也为任务的成功提供了保证。中央和上级领导的每一项指示,我们都及时传达到全体员工,化为改进工作的实际行动,从而,推动了研制工作的进行。

  实践证明,坚决贯彻落实党中央和上级的正确决策和各项指示,研制队伍就能保持正确的方向,凝聚力量,战胜困难,铸造辉煌。

  二、必须始终坚持继承借鉴航天器研制成功经验和创新相结合

  飞船系统研制人员,按照工程总体要求,以高度的政治责任感和历史使命感,以严慎细实的工作作风和精益求精的工作态度,坚持树立和落实科学发展观,团结拼搏,勇于创新,突破了返回、多人多天在轨飞行技术、多人多天环境控制与生命保障技术、两舱组合密封技术、在轨活动姿态干扰控制技术、人船协调技术等多项具有自主知识产权的核心技术和关键技术,缩短了与世界载人航天先进技术的差距。实践使我们更深切地感到,技术创新必须充分继承已有的成功经验和方法,没有中国航天50多年取得的技术成就,没有其它型号和一期飞船的研制经验,就没有“神舟七号”的圆满成功。

  神舟飞船作为一项技术创新成果,是在继承和应用我国航天事业五十多年的成就和各学科领域发展的最新成果的基础上取得的。首先,是运用航天器系统设计方法的结果。经过几十年的经验积累和探索发展,我们形成了包括任务指标分析,方案验证和可行性论证等一套较为系统、完整的航天器系统设计方法,航天器研制程序逐渐系统化、规范化,这些技术成果为载人航天飞行任务的圆满完成,确立了坚实的技术基础和方法。其次,是借鉴和总结神舟飞船研制经验教训的成果。每一次神舟飞船飞行任务都认真总结之前的飞船经验教训,经过了不断的改进和调整的基础上,才能以零缺陷、零隐患的状态投入到飞行任务中。第三,是应用各学科发展最新成果的结果。由于在飞船各系统设计中成功借鉴和应用了各学科领域先进的研发成果及其各卫星型号成功经验,更进一步提高了飞船的技术水平、性能和可靠性。

  三、必须始终坚持原原本本地贯彻落实各项管理规定和规章制度

  多年来,中国航天科技集团公司和中国空间技术研究院在总结型号研制经验的基础上,出台了许多强化质量管理的举措,为型号成功奠定了基础。在工作中,我们始终坚持注重在“落实”二字上下功夫,并加以创造性的应用,从而,把成功牢牢握在手中。

  在飞船研制中,为确保质量的可靠性,我们坚决贯彻上级关于强化顶层设计的要求,制定了可靠性安全性工作顶层依据文件,确定了具体工作项目和制定可靠性专题计划,将各级产品的各项可靠性工作纳入研制流程;为加强过程控制,我们对关键项目、不可测项目、关键件和重要件过程控制提出了明确要求,相关承制单位,制定了全过程控制措施,并严格落实;为确保研制过程可追溯,要求建立单机产品质量与可靠性数据包,随产品交付,产品验收时加强可靠性客观证据收集情况的检查。加强可靠性试验项目的管理,从试验项目确定、责任落实、到试验方案专家把关、试验过程跟踪、再到试验结果评定、试验总结评审每个环节加强控制,确保每项试验都能够达到预期的目的。

  我们还坚持做到在充分理解各项管理规定内涵,把握精髓的同时,把规定转化为日常行为规范,用管理创新强化落实效果。我们还在研制队伍中深入开展“双查”活动,制订了“双查”工作规范,并深入实施,有效地推动了各项规章制度的落实,提高了质量管理的水平。

  实践使我们体会到,航天各项规章制度,为型号成功提供了科学的保障,只要坚决执行,并在实践中创造性地落实,就一定能保证型号质量和成功。

  四、必须始终坚持深入实际,眼见为实,狠抓落实,埋头苦干

  严谨务实,眼见为实,是老一辈航天人留下的光荣传统,也是发展我国空间技术的一条重要经验。神舟飞船是一项系统复杂、协调面广的宏伟工程,更是一项高风险的工程,每一个环节都影响着载人航天的成败,每一次操作都事关到航天员的安危。神舟飞船的连续成功,在于不断进行技术创新和设备条件更新外,还重在坚持科学管理。

  飞船系统力求以管理创新求科学管理,经过积极探索科学的航天器系统工程管理方法的实践,使飞船研制管理工作走上了科学、有序、规范的道路。面对神舟飞船每次飞行任务的新特点、新要求,管理工作必须要适应随之带来的变化。飞船系统把细化技术流程和计划流程作为加强管理的一种重要手段抓紧抓实,确保了工作目标的明确;通过项目管理的实施,确保了从系统、分系统到单机都做到办事有依据、工作由文件、操作有检查、结果有复核,使飞船研制过程的各项工作更加规范化;为确保质量全过程控制,采取了总体和分系统深入单机研制现场,共同列出技术难题,实现技术状态,质量问题透明。飞船系统还在传承航天质量理念、坚持质量管理规章制度的基础上,相继出台了一系列旨在加强质量管理的新举措,形成了一套严格的质量监督体系和技术、质量、安全管理标准,工作项目程序化、制度化率达到了100%。

  五、必须始终坚持用航天文化和神舟文化凝聚队伍,激励斗志

  以人为本,实现人的全面发展,是科学发展观的本质与核心。始终坚持用“两弹一星”精神、“四个特别”载人航天精神和神舟文化,激励熏陶队伍,是神舟飞船七战七捷的重要保证。

  优秀的文化不仅鼓舞人、凝聚人,还是推动事业发展的灵魂与核心。飞船队伍在牢固树立“一丝不苟、分秒不差”的“载人航天意识”,培养“严上加严、细上加细、慎之又慎、精益求精”的工作作风的同时,广泛深入地开展了神舟文化的宣贯,并以保持共产党员先进性教育活动为契机,开展以“学习,凝聚,放心,成功”为主题的先进性教育活动,提炼并开展以“零缺陷的理念,攻关克难的勇气,吃透技术的能力,严慎细实的作风,同舟共济的精神,确保成功的决心”为标志的神舟团队建设活动。“零缺陷、零故障、零疑点”,成为队员的座右铭,“对飞船负责、对航天员负责、对中华民族负责”,成为队伍的共同誓言。航天文化和神舟文化已成为飞船研制队伍自觉行动的指南,“成功是硬道理”的思想和“载人航天”意识,已在队伍中心中深深扎根。以国家的需要为最高需要,以人民利益为最高利益,视祖国的航天事业为生命,以崇高的追求和执着的信念,恪尽职守、爱岗敬业,成为了队伍献身航天的精神支柱。

  实践证明,“两弹一星”精神和“四个特别”的载人航天精神和神舟文化,是推动我国空间事业发展的宝贵精神财富,是我国载人航天事业迈向更加灿烂辉煌明天的思想文化保证。

  六、必须始终坚持培养人才、带好队伍

  飞船工程是一个不断创新的工程,创新的工程需要创新型人才的不断成长,成熟和大批涌现。在一批技术和管理骨干输送到其它型号和单位,一批老同志相对退居二线的情况下,年轻的飞船队伍能不能挑起重担,能不能经得起工程实践的考验,在整个任务中显得尤为重要。飞船系统把加强队伍建设,不断优化队伍结构作为完成任务的一项重要工作来抓。通过以老带新、学习培训、关键岗位锻炼等多种措施,营造人才成长的良好环境,搭建人才成长的良好平台。一大批青年技术骨干和管理骨干脱颖而出,走上了关键岗位,成为了技术中坚,他们能攻关,善创新,有活力,有朝气,为神舟飞船的连续成功奠定了人才基础。

  七、必须始终坚持大力协同,密切协同,同舟共济

  载人航天工程涉及众多科技领域,关键技术必须依靠全国和全院集智攻关;涉及众多地区和部门,必须依靠各相关单位的大力协同、密切合作;涉及到包括航天员、空间应用、飞船、运载火箭、发射场、测控通信、着陆场等系统,必须统一步调,协同工作。载人航天工程取得的每一项成果,都是在党中央集中统一领导下,全国和全院有关部门大力协作和密切配合下完成的。

  在载人航天工程实施过程中,全国数千个单位、十几万科技大军自觉服从大局、保证大局,同舟共济、群策群力,坚持统一指挥和调度,有困难共同克服,有难题共同解决,万众一心、众志成城,形成了一幅群策群力保成功的壮丽画面;当飞船研制遇到困难时,各级领导和机关给予高度关注,想方设法尽快协调解决;当研制工作遇到难题时,上级领导集各方力量协同攻关,许多单位抽出专家现场研究和解决问题;当飞船条件保障出现困难时,各单位都在人力、物力和资源等方面给予优先保证和大力支持。这些,都充分显示了中华民族的强大力量,展示了全国一盘棋,全院一盘棋的精神。可以说,没有社会主义制度集中力量办大事的政治优势,没有全社会、航天大力协同,就没有今天的成功。

  成功和辉煌已经成为昨天,我们又奔赴新的征程。我们决心在党中央和上级的正确领导与各大系统的大力支持下,继续发扬“两弹一星”精神和载人航天精神,顽强拼搏,战胜一切困难,用智慧和忠诚书写祖国载人航天事业新的篇章!

信息来源:中国载人航天工程网
(责任编辑:王楠
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