航天英雄辈出科研保障有力

发布日期：2009-09-26 字体【大中小】

一、概况

中国载人航天工程最具载人航天特色的航天员系统、飞船系统与空间实验室系统环控生保分系统研制任务由中国航天员科研训练中心承担。中心自1968年成立以来，经过几代人的艰苦奋斗，已发展成为能够独立承担航天员选拔、训练、及舱外航天服等相关产品研制的世界第三大航天员中心。选拔培养了以杨利伟、费俊龙、聂海胜、翟志刚、刘伯明、景海鹏为代表的中国首批航天员，研制了环控生保、航天服、航天食品、训练模拟器等上天产品和地面设备，完成了神舟飞船工程设计的医学、工效学要求与评价，为中国载人航天飞行的圆满成功做出了突出贡献。

航天员系统是一个以航天员为中心的医学与工程相结合的复杂系统，其核心任务是保障航天员在航天中的生命安全、身体健康和工作效率；

环控生保分系统是载人航天工程中最关键的分系统之一，是一个全船分布、全过程工作、多部件多工位综合集成的系统，其功能直接关系到航天员的生命安全。

载人航天工程任务中，航天员系统和环控生保分系统承担着：

(一) 进行航天员选拔训练并实施任务前中后期的医学监督和医学保障；

(二) 研制确保航天员生活和工作的环境控制与生命保障系统、医学监测设备、舱内/外航天服装备、航天食品及饮用水、航天员工作和卫生用品、救生装备等上天产品；

(三) 对飞行器工程设计提出医学、工效学要求并实施评价，针对失重及超重、噪声、辐射、振动等环境对人的影响开展医学研究、进行影响分析、提出对抗措施，保证任务中航天员健康安全、高效工作；

(四) 研制固定基全任务模拟器等配套的大型地面试验与训练设备；

(五) 在载人航天飞行任务中，完成发射场、飞行控制、着陆场等相关任务。

二、任务完成情况

(一) 921工程型号任务自1992年开始启动，经历了技术、经济可行性论证阶段、模样研制阶段、初样研制阶段、正样研制与无人飞行试验阶段，参研产品性能优良、质量可靠、工作正常，经受了4次无人飞船飞行考验。

(二) 2003年10月圆满地完成了我国首次载人飞行试验的参试任务，杨利伟驾乘神舟五号飞船首飞冲天，实现了中华民族千年飞天梦想。2005年10月再次成功完成第二次载人航天飞行任务，费俊龙、聂海胜驾乘神舟六号飞船遨游太空，实现了“成功发射、正常运行、安全返回和航天员健康出舱”的总目标。神舟五号、六号任务，实现了我国载人航天技术的历史性突破和第一次真正有人参与的空间应用实验的“多人多天”载人航天飞行，取得了具有里程碑意义的重大胜利。

(三) 2008年10月再次圆满完成了神舟七号任务。特别是坚持自主创新，集智攻关，仅用不到美俄一半的研制周期，打造出我国第一代“飞天”舱外服，成功实现了“让我们自己培养的航天员穿着我们自己研制的舱外航天服圆满完成出舱活动任务”的战前承诺，标志着我国成为世界上第三个具有空间出舱活动能力的国家。翟志刚、刘伯明、景海鹏三名同志机智果敢、团结协作，出色地完成了首次出舱活动任务，使中国人漫步苍穹的理想变成现实，五星红旗在浩瀚太空高高飘扬，为祖国赢得了巨大的荣誉。

三、取得成绩和经验总结

(一) 形成了以载人航天精神和腾飞精神为核心内容的优良传统。多年来，一代又一代航天人，满怀报效祖国的赤诚之心和对国家载人航天事业的无限热爱，以苦为荣，艰苦奋斗，拼搏奉献，培育了“矢志航天、团结攻坚、科学求实、创业奉献”的腾飞精神，成为载人航天精神的孕育者和忠实践行者，初步形成了徽章、歌曲、行为规范等具有载人航天高科技和军营特色的“飞天文化”，正在完善视觉识别系统、行为识别系统和理念识别系统，积极构建系统、完整的飞天文化体系。

(二) 创建了中国特色航天员选拔训练及医监医保体系。从1995年开始，历经两年十个月，从空军1500名飞行员中选拔出中国首批14名航天员，1998年1月组建了航天员大队。此后几年里，探索形成了符合中国国情、具有中国特色的航天员选拔训练及医监医保体系，完善了航天员教员队伍、医生队伍和管理队伍，完善了8大类50多个专业的选拔训练内容体系，培养了以杨利伟、费俊龙、聂海胜、翟志刚、刘伯明、景海鹏为代表的中国首批航天员，使中国成为世界上第三个能独立培养航天员的国家。

(三) 提升了航天基础医学研究和工程研制相结合的科研试验能力。医工结合是我们的鲜明特色，也是中国载人航天区别于俄、美医学研究和工程研制相对独立的明显优势。基础研究为工程研制提供技术支撑，工程研制又验证基础研究、促进基础研究，二者交叉融合，相辅相成，相促相长，这种医工结合的模式得到了世界同行的高度称赞。航天员系统和环控生保分系统承担研制的1200多件上天产品，质量可靠，性能稳定，工作正常，经受了四次无人飞行和三次载人飞行任务的考验。特别是自主研制的“飞天”舱外航天服具有软硬有机结合、主备份加应急三重保障的先进结构体系，拥有平褶式关节、基于OLED的先进性信息显示控制等多项创新性设计知识产权，多项技术达到国际先进水平。创建了我国舱外服工程研制的技术研发平台、总装测试平台和工艺体系，为我国后续舱外服研制奠定了坚实的基础。研制了固定基全任务飞行训练模拟器、失重模拟训练水槽等满足航天员选拔训练、产品研制试验和科学研究需要的大型地面配套设备设施。利用航天飞行器平台，开展了多项生物学、医学实验，取得了大量成果。

(四) 建立了适应载人航天工程研制和试验任务要求的组织管理模式。科研管理体制不断创新，积极推行项目管理，打破部门界线，把指挥、调度、质量、技术等多项管理职能有机整合，形成“扁平化”的组织结构，最大限度地减少了中间环节，大大提高了管理效率；科研管理方法不断创新，以策划为依据严格落实各项工作，并在工作中层层迭代，使任务全过程始终保持有条不紊，忙而不乱，重点突出；质量管理体系保障有力，现已覆盖型号任务全过程，运行良好，有效保障了任务的质量；组织管理模式不断完善，建立了从系统设计入手，横跨产品研发全过程各个环节，系统、分系统、子系统和单机研制纵向树状结构的组织管理模式，有效促进了任务的圆满完成。

四、展望未来

根据我国载人航天“三步走”的发展战略，载人航天工程第一步任务已基本完成，实现了载人航天技术突破；目前正全面实施、强势推进第二、三步任务，将完成航天器的空间交会对接，实现航天员的中长期在轨驻留，其中第三步空间站计划将实现航天员的长期在轨驻留；载人登月、载人深空探索等后续战略目标的论证已经启动。在今后一个时期，航天员系统、环控生保分系统将面临交会对接、空间实验室、空间站等研制与试验任务的考验，将承担研制新型载人航天器再生式环控生保系统、培养能适应未来长期留轨飞行、登月及深空探测任务需要的航天员，维护其健康和高效工作能力，使命神圣光荣，任务异常艰巨，责任重于泰山。