中国载人航天工程网：您对工程的发展历程及辉煌成就有何感想？最难忘的经历是什么？

王永志：经过60年的建设和发展，我国综合国力显著提高，各行各业均取得了非凡的业绩，对经济和社会发展做出了巨大贡献。载人航天工程从1992年开始实施，她的成功，是党中央正确决策、坚强领导和集中力量办大事的社会主义制度优越性的具体体现，是全国一盘棋、各行各业大力协同的结果，这些就是整个航天事业顺利发展、取得举世瞩目成就的根本保证。在载人航天工程的建设和发展过程中，有很多难忘的经历，要说最难忘的我想是1992年9月21日，在中南海向政治局常委同志汇报工程可行性论证情况。当讨论到经费问题时，有的常委说，如果今后财政情况不好，经费紧张，宁可动用国库里的黄金储备也要干，显示出中央领导集体的坚强决心。当时听了，我心里是深感震撼、倍受鼓舞的，对载人航天工程的成功充满信心。

中国载人航天工程网：您认为工程的发展有哪些值得总结的经验？

王永志：载人航天是在“两弹一星”的基础上发展起来的，因此，要说总结经验的话，应当就是“两弹一星”精神和载人航天精神，需要一代又一代的人继承下去并不断发扬光大。

中国载人航天工程网：您对我国载人航天工程的后续发展有何祝愿和寄语？

王永志：宇宙是奥妙神奇的，载人航天的目标从其理论问世时起就是要飞离地球，在有人参与下探索宇宙奥妙，开发利用宇宙空间，直至寻找到适于人类居住的另外天体。中国载人航天的近期目标是在2020年前后建造中国自己的长期运行在近地轨道的载人空间站，届时我们不只是进入了太空，而是进驻太空。随后将月球作为远航的第一站是很自然的选择。如果中国第一批踏上月面的女航天员，变“嫦娥奔月”的神话为现实，那就更好了。我们有理由相信，本世纪内人类将登上地球以外的另一个行星就是火星，深空探测是载人星际航行的先导，加紧深空探测，特别是对月球和火星的探测是很有意义的。

王永志，辽宁省昌图县人。1932年11月17日出生。1952年考入清华大学航空系飞机设计专业。1955年前往莫斯科航空学院留学，攻读飞机设计和导弹设计专业，1961年毕业于莫斯科航空学院。俄罗斯宇航科学院外籍院士、国际宇航科学院院士、中国工程院院士。曾担任中国运载火箭技术研究院院长，领导和主持过6种新型火箭的研制，获国家科技进步奖特等奖1项、一等奖2项。1986年担任“863计划”载人航天工程研究组组长，曾担任中国载人航天工程总设计师。