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青年报：神五到神九再到神十，十年追梦完成历史跨越 2013-06-10 09:35:07
2003年10月15日早晨，中国航天第一港酒泉卫星发射中心天空晴朗，发射场天蓝色的发射塔架在大漠中冉冉升起的朝阳照耀下如一颗晶莹剔透的珍珠，熠熠生辉。9时许，我国第一艘载人飞船——神舟五号发射成功，杨利伟成为太空迎来的第一位中国访客。
这是祖国历史上辉煌的一页，也是我生命中最伟大一天。 ——首位航天员杨利伟返回地球迈出舱门的第一句话 2003年10月16日，杨利伟在太空飞行21小时23分后安全返回，实现了我国载人航天发展的首次突破。从此，我国成为世界上第3个能够独立开展载人航天活动的国家。 中国人实现飞天梦想分两大工程实施：神舟飞船系列为其一，阶段性目标是2015年前后建立自己的空间站；嫦娥奔月系列为其二，阶段性目标是2020年前后将中国的阿姆斯特朗送至月球地表漫步。 就神舟工程的阶段性目标，“神一”到“神四”为起步；“神五”到“神十”为突破；接下来——2012年前后的“神十一”到“神×”乃佳境。 不过，我国载人航天工程实际上是从1992年就已经启动，20年来不懈探索，成功发射九艘飞船，本月中旬即将发射第十艘飞船、1个目标飞行器，4次把航天员送上太空。20年来，那一个又一个超越梦想的历史性跨越，堪称世界航天史上的奇迹。 托举 我们虽然起步晚，但不能照抄，要有中国特色的技术进步。中国的飞船一上天，就要和国外搞了40年的飞船比翼齐飞。 ——载人航天工程首任总设计师王永志 我国神舟飞船从研制开始就瞄准了国际先进载人飞船水平，迈过美国和前苏联几十年间无人飞船——单人飞船——多人飞船的发展历程，直接采用多人多舱的设计方案，轨道舱可留轨半年，继续进行空间科学实验和应用试验。 为打造托举神舟飞天的神箭，航天科技工作者们研制的长征2号F系列运载火箭，在可靠性、安全性、成功率和入轨精度等方面达到了国际一流水平。 我国自主研制的“天链一号”01星、02星投入使用，建设我国新一代陆、海、天基一体的航天测控网，载人航天测控通信的覆盖率由以前的17%提升到现在的70%。 共筑 最让人羡慕的不是中国航天所取得的成就，而是现在领军和主导中国航天的这些人太年轻了，他们会创造更骄人成绩。 ——美国航空航天局前局长迈克尔•格里芬 据载人航天工程办公室统计，直接参与载人航天工程研制工作的研究所、基地、研究院一级的单位有110多个，配合参与这项工程的单位多达3000多个，数十万科研工作者参与其中。 如此庞大的工程系统，都是在高度协作、密切配合中运转。西安的火箭发动机，天津的太阳帆板，上海的推进器，四川的元器件……一声令下，前一天还在各地的设备第二天已运至北京的总装车间。 每次执行飞船发射任务，从国内外的各测控站到海上测量船，成百上千的雷达和各种跟踪测量装备几乎同时启动，成千上万的工作人员把一道道数据由四面八方汇集到北京、酒泉…… 当载人航天工程取得的一系列重大突破，一批年轻的航天英才也脱颖而出。 承担载人航天工程关键产品系统研制重任的中国航天科技集团，所拥有的400多名各型号任务“两总”（总指挥、总设计师）中，45岁以下占53%；35岁以下技术人员超过70%。 神五 首次 载人 发射时间：2003年10月15日9时 返回时间：2003年10月16日6时23分 航天员：杨利伟 技术改进：神舟五号飞船是在无人飞船的基础上研制的我国第一艘载人飞船，乘有一名航天员——杨利伟。这次的成功发射标志着中国成为继前苏联（现由俄罗斯承继）和美国之后，第三个有能力独自将人送上太空的国家。飞船首次增加了故障自动检测系统和逃逸系统。 神六 多人 多天 发射时间：2005年10月12日9时 返回时间：2005年10月17日4时32分 航天员：费俊龙、聂海胜 技术改进：神舟六号制定了在轨运行时的150余种故障模式和对策。两名航天员从返回舱进入轨道舱生活并开展了空间科学实验，这是我国第一次有人参与的空间科学实验。大小便收集装置这次也是首次使用。 神七 太空 行走 发射时间：2008年9月25日21时10分 返回时间：2008年9月28日17时37分 任务：出舱太空行走 航天员：翟志刚（执行太空行走）、刘伯明、景海鹏 技术改进：神舟七号飞船装载了中国中继卫星系统的首个用户数据终端系统，进行了国内首次天地数据中继系统数据传输试验。此外，神舟七号载人飞船按照3人人体代谢指标设计、配置了环境控制设备，提供可容纳3名航天员生活和工作的空间，设计了3人指挥、操作、协同关系程序。 神八 天神 之吻 发射时间：2011年11月1日5时58分 返回时间：2011年11月17日19时32分 任务：验证飞行器交会对接技术 航天员：搭载模拟人 技术改进：神舟八号与天宫一号（2011年9月29日升空）实现交会对接任务，是我国首次空间交会对接试验。标志着中国已经初步掌握空间交会对接能力，拥有建设简易空间实验室，即短期无人照料的空间站的能力。神舟八号将基本成为我国的标准型空间渡船，未来实现批量生产。 神九 手控 对接 发射时间：2012年6月16日18时37分 返回时间：2012年6月29日10时07分 任务：完成载人空间交会对接 航天员：刘洋（首位“神女”）刘旺（执行手控交会对接）景海鹏（二度飞天） 技术改进：神舟九号执行与天宫一号的首次载人交会对接任务，实现航天员手控交会对接，并搭载首位女宇航员。 通过特殊的设计，航天员在长期飞行中有很好的心理支持，还有合理的营养供给、合理的作息制度设计以及相关的娱乐生活。为女航天员设立私密空间，增加了适合女性的食品。舱内航天服针对女航天员的身体结构，在设计上进行了调整。 神十 太空班车 发射时间：2013年6月中旬 返回时间：未定 任务：首次开展载人天地往返应用性飞行 航天员：或出现“神女二号” 技术改进：神舟十号主要是从实验型向应用型进一步验证，相当于载人飞船天地往返运输系统要进入定型阶段，把它整个状态固化下来，为以后进一步开展空间实验室的研究和空间站的建设奠定一个天地往返的运输系统。 飞船绕着目标飞信器（天宫一号）进行绕飞，这个也是为将来空间站建造所准备，因为空间站上可能有多个对接口，那么飞行器不一定从一个方向对它进行对接，要绕到另外一个口上去对接。这样的话就需要对绕飞这些功能进行进一步考核。 （来源：青年报） （责任编辑：丁颖）
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