戚发轫:每一个“渺小”积成伟大
发布日期: 2020-04-27
字号: [大] [中] [小] [打印]
37岁成为中国第一颗人造地球卫星的主要技术负责人之一,59岁出任神舟飞船总设计师,87岁仍然与中国航天事业相伴相随,他就是中国工程院院士、神舟飞船首任总设计师戚发轫。4月26日,戚发轫院士做客央视人物专访节目《面对面》,讲述与航天事业相伴的岁月。
戚发轫:每一个“渺小”积成伟大
结缘在东方红
“东方红一号的成功发射,可以说是我们那一代人,完成了一个中华民族伟大的使命。”
上世纪60年代作出发射卫星的决策时,中国正处于一个特殊的历史时期,1969年戚发轫被群众推选为中国人民解放军第五研究院总体部业务班子小组组长。谈及当年如何接下重任,戚发轫表示国家需要就是志愿所在。国家的事情再小也是大事,个人的事情再大也是小事。
中国当年的科学技术、工业水平比较落后,在这样的背景下,要完成这么一个任务很艰难,但中国的知识分子、科技人员能不顾个人的一切的荣誉、命运、待遇,团结一致把卫星搞成了。
戚发轫回忆起“东方红一号”研制和发射背后的种种艰辛:没有先进的计算机和好的实验室,就在仓库的转台上、在海军放鱼放肉的冷库里,一遍遍试验得出结果;为保证《东方红》乐曲不变调,将能想到的、能做到的实验都做了;在没有净化、空调的总装厂房中做出卫星定位;地面的测控专业的通讯,靠民兵站岗值班十几天甚至更长的时间,只为保证线路畅通……
“全国人民来办这件事,所以是个伟大的工程。”
1970年4月24日晚21:35,长征一号运载火箭托举东方红一号卫星呼啸升空,开启了中国人进入太空的第一次远征,卫星在天上能唱歌、能看得见。为国家需要义无反顾,是那个时代科技人员的精神底色。正是因为这种精神,中国航天事业的第一颗卫星既让世人瞩目,也充满了不可思议的奇迹。
铺就神舟天路
“我一生有两次面对重大任务的时候纠结过,一个是承担东方红一号卫星负责人之一,一个是担任载人飞船的总设计师,但是不管怎么样,国家需要,我们就应该干。”
1992年,59岁的戚发轫成为我国神舟飞船的总设计师,做的第一件事是建航天城,因为只有在地面上将所有的试验做充分,才能保证航天员的安全。
神舟一号飞船作为我国载人航天工程中发射的第一艘无人试验飞船,其目的是测试飞船在太空飞行中的各项性能和指标,为下一步的载人飞船做相应准备。要做这样一件大事,首先要组织一支强有力的科研队伍,但上世纪八九十年代社会上流行一句话叫“搞导弹的不如卖茶叶蛋的”,说的就是科研人员收入低的现象。谈及对人才的流失的看法,戚发轫这样说:
“走的人没错,留的人我很佩服他。”
1999年11月20日,神舟一号飞船在酒泉基地发射升空,准确进入预定轨道,并在安全飞行21小时11分钟之后,在内蒙古中部地区成功着陆。“从无到有,风险很大,成功了很不容易。”怀着这份特殊的感情,戚发轫还曾专程回到神舟一号的落点合影留念。
从神舟一号到神舟五号,戚发轫一直都是总设计师。2003年10月15日,神舟五号成功发射,将杨利伟和一面五星红旗送入太空,历时21小时23分钟,在太空顺利完成各项预定操作任务后,神舟五号安全返回主着陆场。
“感觉非常良好,我们的飞船非常正常,我为祖国感到骄傲。”这是杨利伟返回地面时所说。虽然戚发轫一生获得过很多荣誉,但他认为杨利伟的这番话是对自己最高的奖励。
传播航天精神
“我们有了一种自觉的爱国的思想,这种整体和个人关系不是谁教育我们的,是我们经历的。”
戚发轫坦言“当了八年的亡国奴”,这种刻骨铭心的经历使他明白,国家不强大,就会受欺负。戚发轫院士的一生与航天事业的发展相伴随,如今87岁的他仍是国家的“一块砖”,是航天精神的传播者。
“‘两弹一星’精神的核心就是热爱祖国、无私奉献。一个人能把自己最宝贵的东西献出来,是什么力量呢?是因为你爱它。人生最大的爱是爱国。”
航天人常说“我们的征途是星辰大海”。戚发轫认为星辰大海是无际的,而人是渺小的,但只有靠这每一个“渺小”,才能积成一个伟大的事业。