前不久，空间站传来喜讯，我国首次成功实现在轨对导电环磨屑产生过程和团簇现象的观测。大家看到后纷纷表示“什么样的碎屑，需要航天员观察这么久？”“老师请快上课！”，这不，解答来了！通过以下快问快答，一起来了解吧！

答：为了防止航天器平台上的太阳帆板驱动机构（SADA）和控制力矩陀螺（CMG）在轨发生由于导电环短路和断路造成的故障，造成的航天器能源和控制系统失效的问题。进一步摸清导电环长期运转产生的磨屑在真空、失重和电磁场共同作用下的运动规律和机理，故而借助空间站的平台开展相关试验工作。

 

答：利用转台驱动导电环子样进行转动，导电环环体和刷块（刷丝）之间摩擦产生磨屑，导电环可流过给定电压和电流，磨屑在真空、失重和电磁场共同作用下发生团簇、生长或运动现象。

答：期望结果包括：

①观测到磨屑的产生；

②观测到磨屑的团簇、生长或迁移运动；

③监测到导电环的短路或断路故障，与其他航天器在轨故障现象进行比对。

 

答：试验初期完全模拟SADA和CMG在轨运动状态，试验工况根据在轨现象实时规划和更新。

 

答：在4个子样中均观测到了磨屑，材料包括金合金和银合金。目前子样和磨屑仍在试验过程中，暂未下行。

 

答：航天器SADA在轨问题多发于功率导电环，即盘式导电环；CMG在轨问题多发于圆柱导电环，因此本次试验既包含盘式导电环，也包含柱式导电环。叠装式和灌封式指的是导电环的生产工艺。

 

答：试验结果根据每个子样的特点进行判别，不作特别区别。

 

答：通过在轨试验摸清了各类导电环磨屑的在轨分布状态，有利于后续导电环的改进设计，避免导电环发生短路和断路现象，提高空间机电产品寿命，继而保证航天器平台安全。

 

文/北京空间飞行器总体设计部 杨金禄