日本时间7月10日上午，美国国家航空航天局（NASA）局长吉姆·布里登斯汀和日本文部省科学大臣萩生田光一通过视频会议签署了一项名为“联合探测意向声明”的协议。

NASA局长布里登斯汀表示，双方在美日两国长期以来成功开展航天合作的基础之上签署了该协议。他说：“我们赞赏日方对‘阿尔忒弥斯’计划的强力支持，期待着把我们在国际空间站项目上强有力的伙伴关系扩展到地月空间、月面乃至更远的地方。”

 

双方均未发布声明的文件，但都声称该文件概述了日方在载人和无人探测方面要扮演的角色，包括参与月球“门户”项目和月面探测。

 

日本年初预计在春天参与“阿尔忒弥斯”计划，并与NASA达成一项谅解备忘录。日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）国际关系与研究部门主管庄司义和1月份称，日方有意提供“门户”舱段所需蓄电池和贮箱等部件以及月面数据，并利用其新型HTV-X货运飞船为“门户”提供后勤补给服务。

 

长远来看，JAXA和日本企业已提出要研制一辆增压漫游车，以供后续载人任务使用，而NASA对此表示欢迎。NASA先进探测系统分部代理主任、前“猎户座”飞船项目经理基拉西奇称，虽然NASA已经在论证一辆增压月球车，但仍认为让JAXA参与提供增压漫游车这类“大型表面组件”很重要，并有意让日本牵头研制增压漫游车。

 

同时，NASA还将研制一辆类似于最后3次阿波罗登月任务所用的不增压漫游车，以供初期的“阿尔忒弥斯”任务使用，而日方的增压漫游车则很可能要到本年代末才能准备到位。基拉西奇说，NASA将于本周召开一次采购战略会议，为该漫游车组建一个项目办公室，并规划如何从工业界采购该车，目标是在2025年通过NASA的“商业月球有效载荷服务”（CLPS）计划，通过一个无人着陆器把该车送上月球。