据航天新闻网站2020年4月6日报道，波音公司4月6日宣布其已决定拟在今年底对星际客船商业载人飞船实施第二次无人轨道试验飞行（OFT），以对已修正的飞船软件等问题进行确认。

在完成第一次OFT任务之后的数月里，波音公司、NASA及ASAP陆续开展了针对任务经时计时器（MET）、服务舱抛置点火燃烧及天-地间（S/G）通信等问题的调查并提出了大量整改建议，使其实施第二次OFT任务的可能性越来越大。在只有一段文字的简短声明中，波音公司表示将自费进行上述试飞，以验证和评估星际客船飞船系统的质量，并能完成全部的飞行试验目标。

因预计需开展第二次OFT任务，波音公司已在今年1月从其收益中拿出了4.1亿美元。波音首席财务官格雷格·史密斯在1月29日的营收会议上表示，执行载人飞行试验需得到NASA的批准，基于这种合约要求，波音公司已做好了实施第二次OFT任务的准备。虽然针对第一次OFT任务的独立评审向波音公司提出了61项整改措施，但NASA在3月初曾表示，其仍未就是否需进行第二次OFT任务做出决定。NASA主管载人探索与运营的副局长道格·洛韦罗在3月6日的一次媒体电话会上表示，该局仍需一段时间才能做出最终决定，甚至无法告知具体进度，但这项决定最后是波音公司做出的，而非NASA。

NASA在另一项声明中表示，其仍未就是否开展第二次OFT任务做出自己的结论。同时指出，如果波音公司提出第二次飞行为载人任务，NASA将对其方案进行详细的评审与分析，以此决定飞行计划的可行性。NASA在声明中还补充道，波音仍必须落实独立评审提出的61项整改措施，而该局仍计划进行必要的监管，以确保那些整改措施得以落实。洛韦罗在波音公司宣布决定后发推文，对再次实施无人OFT任务表示敬意。

波音公司正在与NASA对第二次OFT的“可接受的进度”加以研究，希望能在2020年秋季进行该项任务，这将意味在SpaceX完成载人龙飞船第二次验证（Demo-2）任务之后就启动。如果第二次OFT任务能按计划进行并获得成功，NASA将可能在今年夏末实施载人龙飞船的首次运营性任务（Crew-1）。波音公司将采用称为“2号飞船”的星际客船用于执行第二次OFT任务，而那艘飞船原定是用于载人飞行试验。用于第一次OFT任务的“3号飞船”原定在整修后用于星际客船的首次运营性任务。（赵晨）