一、以色列发射月球着陆器，全球商业月球探测萌芽

2月22日，太空以色列公司(SpaceIL)研制的“创世纪”月球着陆器搭乘美国太空探索技术公司(SpaceX)的猎鹰-9(Falcon-9)运载火箭成功发射。同年4月12日，“创世纪”在着陆月球的过程中主发动机发生故障，最终坠毁在月球表面。

“创世纪”月球着陆器在月球表面示意图

“创世纪”是非传统航天大国开展的首次月球探测任务，也是全球首次由私人资助的月球探测任务，推动了商业月球探测的萌芽。尽管探测器未能成功着陆月球表面，但其成功进入了环月轨道，使以色列成为了世界上第7个成功实施月球环绕的国家。

“创世纪”任务只是一次探索和试验性任务，没有实质上的商业行为，但其开辟了月球探索公私合作的道路。2018年10月，美国国家航空航天局(NASA)在“月球发现和探索计划”的支持下，开始参与“创世纪”任务。NASA向任务提供了激光后向反射器阵列、任务期间的通信支持等。此次任务在一定程度上践行了NASA商业月球探测的模式，探测器搭载了NASA的载荷，由NASA提供深空通信支持，同时双方共享探测数据。

二、印度月船-2软着陆失败，轨道器继续绕月探测

9月7日，印度月船-2携带的“维克拉姆”(Vikram)着陆器在尝试进行月球表面软着陆过程中，在距离月面约2.1km处失去联系，软着陆任务失败。印度空间研究组织(ISRO)在月船-2着陆失败后发布消息，称“月船-2是一项高度复杂的任务，目前轨道器正在既定轨道上运行并将开展长达7年的探测活动，其携带的相机是目前探月任务中分辨率最高的(0.3m)；‘维克拉姆’着陆器顺利完成从35km到2km的下降，失联前系统工作正常，证明了包括变推力发动机技术在内的大量新技术。成功标准是针对任务的每个阶段确定的，目前月船-2任务已经完成了90%~95%的目标，并将继续为月球科学作贡献。”11月，印度首次承认其月船-2着陆器已于9月坠毁月球表面。

“维克拉姆”着陆器着陆月球示意图

三、俄德联合开展“光谱-伦琴-伽马”，X射线天文观测任务

7月13日，俄罗斯和德国联合开展的X射线天文观测任务Spektr-RG搭乘质子-M(Proton-M)运载火箭发射升空，开始飞向位于日地拉格朗日L2点的目标轨道。Spektr-RG在3个月时间内完成了轨道转移，并将开展为期6.5年的X射线天文观测。

Spektr-RG飞行示意图

该任务由俄罗斯航天国家集团(ROSCOSMOS)和德国航空航天中心(DLR)联合开展，俄方提供航天器平台和运载火箭，以及“天文伦琴望远镜-X射线聚光器”(ART-XC)；德方则提供“携带成像望远镜阵列的扩展伦琴调查仪”(eROSITA)。

Spektr-RG任务的主要目标为研究星系团、黑洞和暗物质，相比于当前最为先进的X射线天文观测任务——钱德拉”(Chandra)和“X射线多镜面-牛顿”(XMM-Newton)望远镜，Spektr-RG任务能够实现全天巡视观测，并且在L2点运行将具备低1个数量级的粒子背景，从而允许对于低表面亮度的漫射物体进行详细研究。

2019年，国外1个深空探测器失效，即美国机遇号(Opportunity)火星车结束了长达近16年的探测任务；其他在轨的30个深空探测器实现多项里程碑目标，并继续取得大量科学成果。

• 月球探测

3月，NASA发布消息称，“月球勘察轨道器”(LRO)的观测数据显示，月球表面的水随地形、时间和温度的变化而变化，该项发现有助于了解月球水循环的规律，从而在未来的月球探索任务中有效地利用水资源。

• 火星探测

2月13日，NASA宣布停止尝试与机遇号火星车的联络，机遇号任务正式结束。此前，机遇号可能出现了低功率故障、任务时钟故障和其他故障，项目团队一直在尝试恢复同机遇号的联系，但最终并未成功。设计寿命仅为90个火星日、计划行驶1km的机遇号火星车大大超出设计寿命，实际行驶距离超过45km，探测时间长达15年。

4月6日，美国洞察号(Insight)火星着陆器携带的内部结构地震实验仪(SEIS)首次测量并记录了可能的“火星地震”。该仪器检测到微弱地震信号，这是首次记录来自火星内部的震动。洞察号的此次发现或将开启一个新的领域——“火星地震学”。此外，洞察号自2018年利用“鼹鼠”(Mole)热探测仪开始火星土壤挖掘工作以来，由于遇到超出预期的硬质土壤，挖掘深度一直无法超过35cm，项目团队一直尝试找出解决方法，希望利用机械臂将“鼹鼠”探测仪“钉”在火星土壤的洞壁上，从而增加足够的摩擦力，使探测仪能够继续深入火星土壤内部。最终，项目团队于10月17日获得成功，重新恢复了“鼹鼠”的向下挖掘工作。

在火星表面运行的洞察号火星着陆器

美国好奇号(Curiosity)火星车继续在火星表面进行探测活动，目前正前往位于盖尔(Gale)陨石坑的夏普山脉一侧的“黏土区域”。2019年6月，好奇号探测到任务期间测量到的最高浓度甲烷，体积浓度比达到约21ppbv(1ppbv指如果在火星上吸入1体积的空气，那么其中十亿分之一体积是甲烷)，目前仍不清楚这些甲烷源自何处，但它可能是火星生命的潜在指标；同年10月7日，NASA在其网站上宣布，好奇号发现了火星上的远古绿洲，火星表面存在从潮湿到干燥的整体趋势，好奇号发现了富含矿物盐质的岩石，证明了这些含盐的低浅池塘曾经经历了从满溢到干涸的过程，相关文章发表在《自然地球科学》杂志上。截至2019年10月30日，好奇号火星车已经在火星表面行驶了约22km，拍摄了61万余张火星表面的照片，采集到22份火星样品。

• 小行星探测

1月1日，美国“欧西里斯”(OSIRIS-Rex)小行星探测器成功进入贝努(Bennu)小行星轨道，使得贝努成为有史以来被航天器环绕飞行的最小天体，创造了深空探测纪录。在此之前，从来没有一个航天器能够环绕如此小的天体运行。而在此前的2018年12月11日，NASA还宣布了“欧西里斯”的重大科学发现，即在贝努小行星表面探测到水的痕迹。2019年12月，NASA选定“夜莺” (Nightingale)为主要着陆点，“鱼鹰” ”(Osprey)为备用着陆点，并开始为计划于2020年下半年实施的样品采集工作做准备。

在火星表面运行的洞察号火星着陆器

2月22日，日本隼鸟-2(Hayabusa-2)小行星探测器在距离地球约3.0×108km的龙宫(Ryugu)小行星表面成功着陆并完成采样，这是继2005年日本“隼鸟”探测器成功从糸川(Itokawa)小行星表面采集到样品以来，人类探测器第二次采集到小行星样品，成为全球小行星采样返回探测的又一里程碑。4月5日，隼鸟-2搭载的“小型搭载撞击器”(SCI)成功撞击龙宫小行星，在小行星表面产生人工陨石坑；7月11日，隼鸟-2完成第二次采样任务；10月3日，隼鸟-2向龙宫小行星释放其第三个也是最后一个机器人—密涅瓦-II2(Minerva-II2)；11月，隼鸟-2携带样品开始返回地球旅程，计划于2020年底返回地球。

• 水星探测

4月5日，欧洲航天局(ESA)宣布其与日本合作研制的“贝皮-科伦坡”(BepiColombo)水星探测器结束了近地轨道在轨试运行阶段，完成了所有的仪器检测工作，正式进入深空巡航阶段，计划于2021年抵达水星，2025年进入水星轨道。“贝皮-科伦坡”是ESA“地平线2000+”(Horizon2000+)计划的最后一项任务，该计划的前两项任务为“盖亚”(Gaia)和“LISA探路者”(LISA Pathfinder)。

• 其他探测

1月1日，美国“新视野”(New Horizons)探测器完成对太阳系柯伊伯带(Kuiperbelt)的探索，采集的数据可能对认知太阳系的形成有重要帮助。“新视野”飞越了一颗名为终极北地(Ultimate Thule)的小行星，当时距离该小行星距离不到3500km。根据“新视野”远距离拍摄的照片，该小行星的形状与一颗花生或一个保龄球类似，长约35km、宽约15km。同时，科学家们也不排除这颗小行星是一对双星。

“新视野”探测器飞越终极北地小行星

1月，日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)通过分析“拂晓”(Akatsuki)金星探测器携带的红外相机获取的数据和图像，发现金星云层存在巨型的条纹结构。2019年2月，《地球物理研究快报》发表了第一批关于金星形态、温度变化和金星中层大气风的首批研究成果。此外，对金星黑暗一侧的雷电现象进行了观测，每10天观测一次，每次30min。截至2019年7月，“拂晓”累计观测了16.8h，并未探测到金星雷电现象。

12月，《自然》杂志上的4篇论文公布了“帕克太阳探测器”(Parker Solar Probe)获得的诸多科学探测成果，包括发现太阳风比在地球附近看到的更加动态和不稳定；发现太阳风从太阳向外流出的过程是从旋转过渡到放射性流动；首次观测到宇宙尘埃在距太阳约700万英里(1.127×107km)处开始变得稀薄；更加详尽地观测高能粒子风暴和日冕物质抛射等等。“帕克太阳探测器”是史上距离太阳最近的探测器，该探测器于2019年12月进行了第二次金星借力飞行，进一步缩小了近日点距离。

作为世界航天领域最具挑战和最前沿的科技创新活动之一，深空探测受到世界各国越来越多的重视。国外主要航天国家和地区都将深空探测作为最重要的航天活动之一，围绕国家航天战略和政策制定了各具特色的深空探测计划。近年来，阿联酋、韩国等一些新兴航天国家也计划加入深空探测的行列，纷纷制定了相关的深空探测计划。